如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上()油漆。A、不涂B、涂刷C、红色D、兰色

如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上()油漆。

  • A、不涂
  • B、涂刷
  • C、红色
  • D、兰色

相关考题:

起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时,承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后

认真进行油系统冲洗对()部件达到洁净的要求比较有效。A、轴承室、油箱及冷油器B、润滑油及调速油系统供、排油油管路C、调节部套

飞机液压系统的主要组成部分包括()A、压力产生部分、压力储存部分和压力转换部分B、供压部分、控制部分和传动部分C、供压管路、回油管路和应急供压管路D、液压油箱、液压油泵和液压作动筒

当某个刹车伺服活门下游的管路发生大流量渗漏时()A、可能造成所在液压系统液压油漏光B、伺服活门将自动关闭,切断同侧的两个刹车毂的供压管路C、安全活门将作动,切断相应的刹车毂的供压管路D、安全活门将作动,切断同侧的两个刹车毂的供压管路

液压管路是液压油的管道,应能承受满负荷压力的()倍,其安全系数不小于()。

如果证明液压系统的故障是由于泵内部的机械损坏而造成的,则除换新泵以外还应:().A、对整个系统进行清洗并换各个油滤滤芯。B、更换泵壳体回油油滤及泵出口高压油滤滤芯并冲冼从泵出口到高压油滤之间的管道。C、换壳体回油油滤及泵出口高压油滤。D、排掉油箱中的液压油换新的合格液压油。

油系统所有的碳钢管道应进行酸洗,不锈钢管可采用其他方法清洗。

如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上不涂刷油漆。

液压系统供、排油管路固定卡子松动及时紧固和色标缺失及时设置。

液压系统供、排油管路紧固规定要求,每年()。A、一次B、二次C、三次D、四次

液压系统供、排油管路色标不清晰或缺失,应按色标要求涂刷补充,保证管路色标规范、明显、清晰。

如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道,不可以挂色标牌。

液压装置的油冷却器一般设在()A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路

液压系统通常在()管路不设滤器。A、闭式系统辅泵吸油B、闭式系统辅泵排油C、开式系统主泵吸油D、闭式系统主泵排油

如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油?()A、植物基液压油B、矿物基液压油C、石油基液压油D、磷酸酯基液压油

如果证明液压系统的故障是由泵内的机械损坏而造成的,则除了更换泵以外,还应()A、对整个系统进行清洗并且换各个油滤B、更换泵的高压油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管道C、只需更换泵的高压油滤和壳体回油滤D、排掉油箱中的油液换新的合格液压油

如果液压系统的油箱没有进行适当的增压,则在较高的高度上,液压管路内的液压油可能出现泡沫:()A、对B、错

判断题如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上不涂刷油漆。A对B错

单选题液压系统通常在()管路不设滤器。A闭式系统辅泵吸油B闭式系统辅泵排油C开式系统主泵吸油D闭式系统主泵排油

单选题如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道原则上()油漆。A不涂B涂刷C红色D兰色

单选题液压系统供、排油管路紧固规定要求,每年()。A一次B二次C三次D四次

判断题液压系统供、排油管路固定卡子松动及时紧固和色标缺失及时设置。A对B错

判断题液压系统供、排油管路色标不清晰或缺失,应按色标要求涂刷补充,保证管路色标规范、明显、清晰。A对B错

单选题液压装置的油冷却器一般设在()。A泵吸油管路B泵排油管路C闭式系统补油管路D执行元件回油管路

判断题如果液压系统供、排油管路采用的是不锈钢管道,不可以挂色标牌。A对B错

单选题认真进行油系统冲洗对()部件达到洁净的要求比较有效。A轴承室、油箱及冷油器B润滑油及调速油系统供、排油油管路C调节部套

填空题液压管路是液压油的管道,应能承受满负荷压力的()倍,其安全系数不小于()。