离合器主、从动部分转速也渐趋(),直至离合器完全接合而停止打滑时,接合过程即告结束。 A.增大B.不相等C.相等D.减小
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）A.不转动B.与发动机曲轴的转速不同C.与发动机的转速相同
车辆起步时，尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和，离合器接合时仍然抖动，车辆不能平顺起步，这说明()。A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器抖动D.离合器异响
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器抖动D.离合器异响
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种状态称为( )。A.打滑B.分离不彻底C.发响D.发抖
汽车加速时，行驶速度不能随发动机转速的增加而相应提高，且重载时离合器有冒烟现象，说明离合器（）。A、打滑B、发抖C、分离不彻底D、发响
当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是（）。 A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、转速不能确定
当离合器处于部分接合状态时，变速器第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同
当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动；B、比发动机曲轴转速低；C、与发动机曲轴转速相同；D、比发动机曲轴转速高
当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不同C、与发动机曲轴转速相同
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同
离合器主、从动部分转速渐趋（），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。A、增大B、不相等C、相等D、减小
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发响D、发抖
当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。A、不转动B、与发动机转速不同C、与发动机转速相同D、转速高于发动机转速
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A、不转动B、与发动机曲轴转速不相同C、与发动机曲轴转速相同D、按相反的转速旋转
离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。A、打滑B、分离不彻底C、发响
车辆起步时，尽管驾驶员抬离合器踏板的动作非常柔和，离合器接合时仍然抖动，车辆不能平顺起步，这说明（）。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）A、不转动B、与发动机曲轴的转速不同C、与发动机的转速相同
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。A、离合器打滑B、离合器分离不彻底C、离合器抖动D、离合器异响
当发动机与离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（）。A、不转动B、高于发动机转速C、低于发动机转速D、与发动机转速相同
单选题当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（）状态。A接合B分离C打滑D停转
单选题当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A不转动B与发动机曲轴转速不相同C与发动机曲轴转速相同D按相反的转速旋转
单选题当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A不转动B与发动机曲轴转速不相同C与发动机曲轴转速相同
单选题当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。A不转动B与发动机转速不同C与发动机转速相同D转速高于发动机转速
单选题当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。A不转动；B比发动机曲轴转速低；C与发动机曲轴转速相同；D比发动机曲轴转速高
单选题当离合器完全接合而不打滑时，车辆速度与发动机转速成（）A相等B反比C正比D不成比
单选题离合器主、从动部分转速渐趋（），直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。A增大B不相等C相等D减小