两汽缸装有同样的理想气体，初始状态相同。等温膨胀后，其中一汽缸的体积膨胀为原来的两倍，另一汽缸内气体的压强减小到原来的一半。在其变化过程中，两气体对外做功（）A、相同B、不相同，前一种情况做功较大C、不相同，后一种情况做功较大D、做功大小无法判断
两汽缸装有同样的理想气体，初始状态相同。等温膨胀后，其中一汽缸的体积膨胀为原来的两倍，另一汽缸内气体的压强减小到原来的一半。在其变化过程中，两气体对外做功（）
- A、相同
- B、不相同，前一种情况做功较大
- C、不相同，后一种情况做功较大
- D、做功大小无法判断
相关考题：
一定质量的理想气体,设从某一状态分别经过绝热膨胀,或等温膨胀,或等压膨胀三个不同过程,膨胀了相同的的体积,那么()膨胀过程中内能增大,()膨胀过程中内能减少,()膨胀过程中气体对外做功最多。
摩尔数相同的氧气(O2)和氦气(He)(均视为理想气体），分别从同一状态开始作等温膨胀，终态体积相同，则此两种气体在这一膨胀过程中：A.对外做功和吸热都相同B.对外做功和吸热均不相同C.对外做功相同，但吸热不同D.对外做功不同，但吸热相同
汽缸内有一定量的理想气体，先使气体做等压膨胀，直至体积加倍，然后做绝热膨胀，直至降到初始温度，在整个过程中，气体的内能变化△E和对外做功W为：A. △E=0，W>0B. △E=0，WC. △E>0，W>0D. △E
为保证汽缸中心线的对中，在引导汽轮机膨胀方面采取（）。A将汽缸的横向销与纵向销的交点作为汽缸的膨胀死点B前汽缸猫爪引导汽缸的横向膨胀C前轴承箱下的纵向销引导汽缸的轴向膨胀D所有滑销均是引导汽缸的膨胀的
摩尔数相同的氧气（O2）和氦气（He）（均视为理想气体），分别从同一状态开始做等温膨胀，终态体积相同，则此两种气体在这一膨胀过程中（）。A、对外做功和吸热都相同B、对外做功和吸热均不相同C、对外做功相同，但吸热不同D、对外做功不同，但吸热相同
两汽缸装有同样的理想气体，初态相同。经等体过程后，其中一缸气体的压强变为原来的两倍，另一缸气体的温度也变为原来的两倍。在此过程中，两气体从外界吸热（）A、相同B、不相同，前一种情况吸热多C、不相同，后一种情况吸热较多D、吸热多少无法判断
两个完全相同的汽缸内盛有同种气体，设其初始状态相同。今使它们分别作绝热压缩至相同的体积，其中汽缸1内的压缩过程是非准静态过程，而汽缸2内的压缩过程则是准静态过程。比较这两种情况的温度变化为（）A、汽缸1和汽缸2内气体的温度变化相同B、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化大C、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化小D、汽缸1和汽缸2内的气体的温度无变化
单选题汽轮机膨胀差的含义（）A转子的膨胀大于汽缸膨胀的差值B汽缸的膨胀大于转子膨胀的差值C汽缸的实际膨胀值