变速器是用来:()。 A、让发动机匀速运转B、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上C、将发动机输出的动力传输到驱动轮上D、改变发动机的转动方向
当发动机转速一定时，发动机的有效功率与有效扭矩( )。A.成反比B.成正比C.两者相等D.没有关系
车轮上的牵引力与发动机的扭矩成正比，当发动机的扭矩相同时，轮胎半径大，牵引力小；轮胎尺寸小，牵引力大。A对B错
影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。
发动机的有效扭矩是指最后经曲轴传到（）可供输出使用的扭矩。A、飞轮上B、变速箱上C、传动轴上D、后桥上
GA8320T发动机扭矩比丰田和本田的3.0自然吸气发动机扭矩还要高。
如果直升机发动机输出的总扭矩超限，将同时减少各台发动机的（）以减少输出扭矩.A、燃油温度B、燃油压力C、进气量D、燃油流量
发动机功率（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。A、时间B、牵引力C、电流D、扭矩
如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A、发动机的最大扭矩点向低速移B、发动机的最大扭矩点向高速移C、发动机的最大扭矩点不变D、发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。
功率、（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。A、时间B、牵引力C、电流D、扭矩
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的增加，扭矩呈现下降趋势，且下降趋势逐渐加快。A、大于B、等于C、小于D、不等于
汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。A、大于B、等于C、小于D、不等于
当发动机转速一定时，发动机的有效功率和有效扭矩（）。A、成反比B、没有关系C、两者相等D、成正比
当发动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的（）时，表明汽车的运行能力变差而不能继续使用。
汽车的牵引力主要决定于（）。A、发动机最大扭矩B、传动比C、车重D、路面附着力E、车速
涡桨发动机承受的总扭矩为（）。A、零B、不为零C、与螺旋桨扭矩无关
判断题车轮上的牵引力与发动机的扭矩成正比，当发动机的扭矩相同时，轮胎半径大，牵引力小；轮胎尺寸小，牵引力大。A对B错
单选题如果发动机的进气迟闭角增加，那么（）。A发动机的最大扭矩点向低速移B发动机的最大扭矩点向高速移C发动机的最大扭矩点不变D发动机的低速扭矩和高速扭矩都增大
单选题变速器是用来（）。A让发动机匀速运转B增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上C将发动机输出的动力传输到驱动轮上D改变发动机的转动方向
判断题发动机功率Pe与扭矩Te和转速n的乘积乘积成正比。A对B错
单选题发动机功率（）和燃油消耗率随着曲轴转速变化的规律称为发动机的速度特性。A时间B牵引力C电流D扭矩