汽车的牵引力主要决定于()。A、发动机最大扭矩B、传动比C、车重D、路面附着力E、车速

汽车的牵引力主要决定于()。

  • A、发动机最大扭矩
  • B、传动比
  • C、车重
  • D、路面附着力
  • E、车速

相关考题:

给水泵的出口压力主要决定于锅炉汽包的工作压力。() 此题为判断题(对,错)。

框架体系的抗侧力能力主要决定于梁板构件和节点的强度与延性。() 此题为判断题(对,错)。

布风板的阻力主要决定于风帽的阻力系数和风帽小孔平均风速。此题为判断题(对,错)。

蒸汽中含钠量,主要决定于(),含硅量主要决定于()。

给水泵的出口压力主要决定于锅炉汽包的工作压力。

空气能容纳最大量水汽的能力主要决定于().A、空气的相对湿度B、大气的稳定度C、空气的温度

布风板的阻力主要决定于风帽的阻力系数和风帽小孔平均风速。

机尾绞车所受到的牵引力大小主要决定于()。A、绞车载重B、电机功率C、钢丝绳强度

钻孔的轴向力主要决定于()A、主切削刃B、副切削刃C、横刃

材料承受小能量多次重复冲击的能力主要决定于()。A、硬度B、强度C、塑性D、韧性

钢筋混凝土受压构件的承载力主要决定于混凝土的强度等级。

地层对快中子的减速能力主要决定于它的含氢量。

钢的淬透性主要决定于(),钢的淬硬性主要决定于()。

钢淬火时所得马氏体的形态主要决定于其成分,马氏体的硬度主要决定于其碳的含量,马氏体量的多少主要决定于其()。

液压系统中的工作压力主要决定于负载。

附着系数的数值主要决定于()。A、轮胎结构B、胎面花纹C、汽车运动速度D、胎面材料

汽轮发电机承受负序电流的能力主要决定于()A、定子过载倍数;B、转子发热条件;C、机组振动;D、额定功率。

是否存在高地应力主要决定于()。A、隧道埋深B、围岩密度C、最大地应力D、围岩强度E、围岩弹模

对所投照部位的穿透力主要决定于()A、毫安秒B、焦点一胶片距离C、千伏峰值D、照射时间E、焦点大小

在液压传动系统中,液体压力主要决定于工作负载。

汽车的通过性好坏主要决定于()。A、汽车的支承——牵引参数B、汽车的机动性C、汽车的几何参数D、汽车的动力性E、汽车的视野性

判断题液压系统中的工作压力主要决定于负载。A对B错

填空题钢淬火时所得马氏体的形态主要决定于其成分,马氏体的硬度主要决定于其碳的含量,马氏体量的多少主要决定于其()。

多选题是否存在高地应力主要决定于()。A隧道埋深B围岩密度C最大地应力D围岩强度E围岩弹模

单选题对所投照部位的穿透力主要决定于()A毫安秒B焦点一胶片距离C千伏峰值D照射时间E焦点大小

填空题钢的淬透性主要决定于(),钢的淬硬性主要决定于()。

判断题民用船舶的阻力主要决定于兴波阻力和粘压阻力。A对B错