汽油吸附脱硫装置循环氢管线生成铵盐对装置造成影响说法错误的是（）。A、降低装置加工能力B、降低循环氢量C、增加压缩机负荷D、增加反应器压力
汽油吸附脱硫装置循环氢管线生成铵盐对装置造成影响说法错误的是（）。
- A、降低装置加工能力
- B、降低循环氢量
- C、增加压缩机负荷
- D、增加反应器压力
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高D、增加压缩机转速，提高循环氢流量
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。 A、循环氢纯度降低，使循环氢流量增加B、循环氢纯度增大，使循环氢流量增加C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢纯度增大，使循环氢流量减小
以下说法正确的是（）。A、装置反应温升低，尾气排放量会减小B、膜分离切出，系统压力通过HV2704控制C、生产负荷调整时，如增大，则产生的尾气量会增加D、循环氢压缩机故障，造成循氢量减少，尾气排放量会增加
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
加氢装置设循环氢脱硫的主要目的是（）。A、循环氢中如果有较多的H2S，就会腐蚀管道设备，造成铁锈积累在催化剂床层上引起压降增加B、从化学平衡来看，循环氢中高浓度H2S抑制脱硫反应向正方向移动，降低了达到平衡时产品的脱硫深度，脱除H2S有利于提高脱硫深度C、提高循环氢纯度D、降低加工损失
循环氢压缩机入口温度高，应（）。A、循环机升速增大循环氢量B、关小循环氢脱硫塔气体副线C、增开或调节高压空冷器，若无效，温度超过指标时，应降低处理量，减少循环氢量D、开大反飞动阀，增加备用冷氢量降低入口温度
关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是（）。A、随着运转周期的延长，反应器压降会逐渐增加B、装置运转末期，当床层压降较大时，为避免反应器超压，可通过调节循环氢返回高压空冷的量降低循环氢流量来降低反应系统压差C、生产中应严格监控系统压差，符合工艺指标，保证装置生产D、循环氢流量变化对加氢裂化反应系统压差毫无影响
系统蒸汽总管压力下降时，下列可以采取的处理措施中，错误的是（）。A、适当降低氢油比，降低反应温度B、降低原料进料量，降低维持装置氢油比所需的循环氢流量，从而降低转速C、停用其他使用蒸汽的设备，以确保循环氢压缩机的运转D、提高注水量
若加氢装置补充氢短时中断，则下述处理步骤错误的是（）A、降低处理量B、降低反应温度C、装置闭路循环D、降低循环机转数