连杆大头采用剖分式的主要目的是()。A、便于制造B、便于拆装C、利于减轻质量D、便于保证其与曲柄销的配合

连杆大头采用剖分式的主要目的是()。

  • A、便于制造
  • B、便于拆装
  • C、利于减轻质量
  • D、便于保证其与曲柄销的配合

相关考题:

曲拐式曲轴应选用()连杆。A、整体式B、剖分式C、转动式D、偏心式

罗茨鼓风机的机壳有()A、整体式和垂直剖分式B、整体式和水平剖分式C、垂直剖分式和水平剖分式D、斜剖分式

往复式高压甲铵泵连杆小头瓦结构常采用剖分式滑动轴瓦。

有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为()。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端

采用斜切口连杆的目的是()。A、提高连杆强度B、减小连杆受力C、拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒D、减轻连杆重量

连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?

连杆大头与曲轴是通过()的滑动轴承进行联接的。A、整体式B、剖分式C、自动调心式D、间隙可调式

发动机的连杆大头是剖分的,连杆体和连杆盖连接采用()A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固

16V240ZJB型柴油机连杆大头盖采用()斜切口剖分面。A、450B、550C、600D、400

连杆大头端采用斜剖式,以保证其横向尺寸小于(),拆卸时能够穿过()。

连杆大头一般采用什么结构?连杆盖与连杆是怎样定位的?

连杆大头是剖分的,其切口均为平切口。

康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆小头结构特点是()A、整体式B、平切口剖分式C、45°斜切口剖分式D、60°斜切口剖分式

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为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

连杆大头有剖分式和整体式两种。

单选题发动机的连杆大头是剖分的,连杆体和连杆盖连接采用()A螺栓或螺柱紧固B焊接紧固C铆接紧固D焊接或铆接紧固

单选题曲拐式曲轴应选用()连杆。A整体式B剖分式C转动式D偏心式

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆小头结构特点是()A整体式B平切口剖分式C45°斜切口剖分式D60°斜切口剖分式

单选题采用斜切口连杆的目的是()。A提高连杆强度B减小连杆受力C拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒D减轻连杆重量

填空题为了从汽缸套内取出连杆,同时又要保证连杆的强度,连杆大头一般做成()斜剖的形式。

填空题连杆大头端采用斜剖式,以保证其横向尺寸小于(),拆卸时能够穿过()。

单选题连杆大头采用剖分式的主要目的是()。A便于制造B便于拆装C利于减轻质量D便于保证其与曲柄销的配合

单选题连杆大头采用()目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。A正切口B横切口C斜切口D竖切口

判断题连杆大头是剖分的,其切口均为平切口。A对B错

单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是().A整体式B平切口剖分式C45°斜切口剖分式D60°斜切口剖分式

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