能较方便排除的故障,或不影响行驶的故障称为一般故障。

能较方便排除的故障,或不影响行驶的故障称为一般故障。


相关考题:

短路故障一般称为纵向故障,而断线故障一般称为横向故障。() 此题为判断题(对,错)。

用电桥法或示波器法测量电缆故障,能确定故障点所在的(),故称为()。

故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为()。 A早期故障期B随机故障期C耗损故障期D末期故障期

跟网络规划与设计生命周期类似,网络故障的排除也有一定的顺序。在定位故障之后,合理的故障排除步骤为( )。A.搜集故障信息、分析故障原因、制定排除计划、实施排除行为、观察效果B.观察效果、分析故障原因、搜集故障信息、制定排除计划、实施排除行为C.分析故障原因、观察效果、搜集故障信息、实施排除行为、制定排除计划D.搜集故障信息 、观察效果、分析故障原因、制定排除计划、实施排除行为

只有更换原器件才能排除的故障称为()A、随机故障B、硬件故障C、软件故障D、系统故障

出现故障时报警盘灯闪光,并发出声响,“确认”后,声响消除,灯光转平光(不闪光),只有在故障排除后,才熄灭。这种报警属于()报警系统。A、一般事故不闪光B、一般事故闪光C、能区别瞬时故障D、能区别第一故障

设备故障处理的一般程序是:了解和观察故障情况→进行故障检查→检测与调试→故障排除。

保留故障是指:().A、飞机某一个系统中出现故障,一时不能排除B、飞机某一个系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除。C、飞机某一个系统中出现故障,因时间和条件限制不能排除,但是不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求。

一般故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。

故障保留是指().A、飞机某一系统中出现故障,一时不能排除B、飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除C、飞机某一系统中出现故障,因时间和条件不能排除,但不影响飞行安全或降低飞行,并符合要求D、D.飞机某一系统中出现故障,需在检停场排故

变电所值班电工的“三能”内容是:()。A、能熟练地进行本工种的修理工作和排除故障B、能正确地进行操作和分析运行情况C、能及时发现故障和排除故障D、能掌握一般的维护技能

故障管理是网络管理功能中与检测设备故障、故障设备的诊断、故障设备的恢复或故障排除等措施有关的网络管理功能。

微机故障一般可分为软件故障和硬件故障,在实际排除时,应先排除(),再排除()。

测试工作中,排除故障的一般步骤:初步检查现象、阅读和分析电路图、寻找()、寻找故障所在点(连线或元器件)、找出可疑元器件、调试或更换可疑元器件等。A、故障所在级B、故障所在元件C、故障所在节点D、故障所在器件

一般故障处理流程包括哪些步骤() A、故障基本信息收集B、故障类型判断C、故障定位D、故障排除

当在FusionSphere中遇到故障时,正确的处理顺序是:()A、信息收集-故障判断-故障定位-故障排除B、故障判断-信息收集-故障定位-故障排除C、故障判断-故障定位-信息收集-故障排除D、信息收集-故障定位-故障判断-故障排除

当在FusionSphere中遇到故障时,正确的处理理顺序是:()A、信息收集-故障判断-故障定位-故障排除B、故障判断-信息收集-故障定位-故障排除C、故障判断-故障定位-信息收集-故障排除D、信息收集-故障定位-故障判断-故障排除

()故障要排除彻底,并要采取防止类似故障再次发生的有效措施,坚决禁止汽车带故障行驶.

一般故障使汽车在运行中()及时排除故障对行车()严重影响。A、不能B、能C、有D、无

在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的

出租车在营运途中如发生故障不能行驶时,应请乘客等候,及时检修排除故障

网约车在营运途中如发生故障不能行驶且故障一时无法排除,应少收或免收车费。

网络预约出租汽车在运营途中,如车辆发生故障不能行驶,故障短时间内无法排除,应少收或免收车费。

GNSS所有增强系统()。A、必须包含故障检测(FD)及故障检测、排除(FDE)功能。B、可以包含故障检测(FD)或故障检测、排除(FDE)功能C、只能包含故障检测(FD)功能。D、只能包含故障检测、排除(FDE)功能。

填空题微机故障一般可分为软件故障和硬件故障,在实际排除时,应先排除(),再排除()。

判断题能较方便排除的故障,或不影响行驶的故障称为一般故障。A对B错

单选题当在FusionSphere中遇到故障时,正确的处理顺序是:()A信息收集-故障判断-故障定位-故障排除B故障判断-信息收集-故障定位-故障排除C故障判断-故障定位-信息收集-故障排除D信息收集-故障定位-故障判断-故障排除