汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性,其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件技术状况变化规律来安排的,并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。

汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性,其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件技术状况变化规律来安排的,并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。


相关考题:

基础设施实行天窗修制度,并推行()制度。 A.预防性计划修B.专业化集中修C.预防性集中修D.专业化计划修

()是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。 A、事后修理B、计划预修理C、预防性修理D、可靠性修理

关于设备修理的说法中,正确的是( )。A.预防性修理是为了预防设备的先天性缺陷可能引发的故障而进行的修理B.预防性修理按修理的作业量分为大修和小修C.改善性修理是在设备发生故障之前,按计划和相应技术要求进行的修理D.中修也需要对设备进行部分解体,中修后的技术性能应与大修后的基本相同

下列关于设备预防性修理的说法中,错误的是( )  A.预防性修理是为了消除频发故障而进行的  B.预防性修理的目的是降低故障率  C.预防性修理按事先的计划进行  D.预防性修理分为小修,中修、大修和项修

泵站的“小修”属于计划预防性修理。

按照维护性质分类,可以分为预防性维护和非预防性维护两种。()

以下哪种方法可以限制由于设备故障和维修会引起生产延误?()A、基于生产能力安排生产。B、基于对设备修理订单的分析,对维护活动做出计划。C、事先批准设备维护和加班费。D、对所有生产设备建立预防性维护计划。

快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

铁路技术设备基础设施实行天窗修制度,并推行()制度。A、预防性计划修B、专业化计划修C、专业化集中修D、预防性集中修

低压配电系统及照明系统的维护管理按检修的性质,可分为()和故障检修。A、预防性维修B、预见性维修C、计划外修D、计划检修

按修理内容、修理技术要求和修理工作量大小分类,设备预防性计划修理可分为:大修、()和小修

根据磨损理论、故障理论和设备使用寿命安排修理周期和计划,并按计划实施的修理叫做()。A、临时性修理B、预防性修理C、预测性修理D、无维修设计

我海军的检修制度包括预防性检修和定期的计划修理,其中前者包括:();后者包括:()。

发动机的维护作业可分为()两大类。A、预防性维护和非预防性维护B、换季维护和日常维护C、预防性维护和换季维护D、日常维护和非预防性维护

泵站的“一级定期保养”属于计划预防性修理。

快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

定期检修是指有计划有步骤地对设备进行预防性检查和修理

设备预防性计划修理不包括()A、项修B、点检C、大修D、小修

车辆数不多,使用不集中,属于非计划预防性制度阶段。()

目前,我国采用的车辆维护制度是()。A、非计划预防性制度B、有计划预防性制度C、定期检测,强制维护D、都可以

问答题试述汽车预防性维修制度的意义和作用,其中的视情维修与计划维修有何区别?

判断题汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性,其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件技术状况变化规律来安排的,并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。A对B错

单选题根据磨损理论、故障理论和设备使用寿命安排修理周期和计划,并按计划实施的修理叫做()。A临时性修理B预防性修理C预测性修理D无维修设计

填空题按修理内容、修理技术要求和修理工作量大小分类,设备预防性计划修理可分为:大修、()和小修

判断题快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。A对B错

填空题快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

填空题网络计划的分类:按表示方法分为()和单代号网络计划,按性质分类为()和非肯定型网络计划,按有无时间坐标分为时标网络计划和(),按层次分为总网络计划和(),按工作衔接特点分为()、搭接网络计划和流水网络计划。