采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）min时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。A1；B2；C3。
采用液压制动系统的车辆，当制动踏板压力最大时，保持（）min，踏板不得有缓慢向地板移动现象。A1B2C3D5
踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。
制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。
对于装有ABS系统的车辆，在需要紧急制动时应（）。A、使用“点刹”技术B、用力踩下制动踏板不放松C、在感到制动踏板振颤后放松D、根据脚下感觉
当松动排气螺栓时，制动踏板应当保持在什么位置？（） A、稍微踩下踏板B、不完全踩下踏板C、完全踩下踏板D、完全释放踏板
踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）A、液压系统中有空气B、制动摩擦片磨损过度C、助力器故障D、无故障，系统运行正常
采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）min时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。A、1；B、2；C、3；
液压制动系统制动时，减速度小，制动距离长的原因是（）。A、踏板自由行程过大B、轮胎气压高C、制动间隙过小D、踏板自由行程小
在液压制动系统中，制动力由制动踏板依次经（）、（）、（）、（）传到制动鼓。
踩下制动踏板后确认没有制动时，又能看到制动警告指示灯和防抱死制动警告指示灯均点亮时可以判断为液压系统压力不足或无油压，可能是（）存在故障。A、真空助力器B、压力泵C、液压控制单元
采用液压制动系统的车辆，在保持踏板力为700N达到（）mim时，踏板不得有缓慢向底板移动现象。A、1B、2C、3
对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应（） A、使用“点刹”技术B、用力踩下制动踏板不放松C、在感到制动踏板振颤后放松
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流
对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明（）。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高
对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。A、制动阀或加力气室膜片工作不正常B、真空度不足或上升缓慢C、真空度过大或下降缓慢D、工作压力过低或过高
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板，踩下制动器踏板C、关闭点火开关，踩下制动器踏板D、踩下离合器踏板，拉紧驻车制动器
起动发动机，踩下制动踏板，若踏板行程过大，说明真空增压器液压系统内有故障。
气压制动系统气压正常，踩下制动踏板发现制动失效，故障的原因之一是（）。A、储气筒单向阀漏气B、空气压缩机传动带打滑C、制动踏板自由行程过小D、制动控制阀至制动气室管路漏气
自动变速器打滑的现象不包括（）。A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢
车辆必须紧急制动时，应迅速而果断地（）。A、踩下离合器踏板和制动器踏板B、抬起加速踏板、踩下制动器踏板C、关闭点火开关、踩下制动器踏板D、左手握紧方向盘，右手快速拉紧驻车制动器
对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时不应（）。A、使用“点刹”技术B、用力踩下制动踏板不放松C、在感到制动踏板振颤后放松D、尽量避免猛踩制动踏板
排放液压制动管路内的空气方法是：一人在驾驶室内连续踩动制动踏板，（），此时撤下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出，当踏板位置降低时，立即拧紧放气阀，如此反复多次，直到管内没有气泡排出为止。 A、使踏板位置升高并保持踩下踏板不动B、使踏板位置升高放松踏板C、在联系踩踏的过程中D、使踏板位置最低并保持踩下踏板不动
判断题液压系统中若存在空气，应立即放开制动踏板并随即重新踩下，如此反复几次，使主缸从储液缸吸入一定量的制动液并压入管路，挤压空气，致使液压升高而产生制动作用。A对B错
判断题在踩下和放开制动踏板时，气压系统中工作压力的建立和撤除，都比液压系统缓慢得多。A对B错
单选题踩下制动踏板时有“弹力感”，以下哪项不正确（）。A液压系统有泄漏B液压系统有空气C制动间隙过大D制动总泵故障
单选题踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）A液压系统中有空气B制动摩擦片磨损过度C助力器故障D无故障，系统运行正常