机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。

机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。


相关考题:

电力机车空气管路系统中的主风缸空气压力在机车运行时,始终保持700~900kPa之间的压力() 此题为判断题(对,错)。

SS4型电力机车在低压试验准备工作中,总风缸的压力应注意不低于()。A、500kPaB、600kPaC、700kPaD、800kPa

SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()A、总风缸压力低于450KPaB、控制风缸压力低于450KPaC、总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD、控制风缸压力高于450KPa

机车库停后,如果总风缸压力低于450KPa,而控制风缸压力大于700KPa,可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。

SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时,压力控制器闭合,压缩机电机工作,向总风缸充风;当总风缸压力大于900kPa时,压力控制器切断压缩机电源,压缩机停止工作。

神华八轴交流机车若总风缸压力及控制风缸压力均在480kPa以下,辅助压缩机即启动,待控制风路的风压上升到550kPa时,辅助压缩机自动停止。

SS9型电力机车均衡风缸压力允许与列车制动管压力差不大于10kPa。

HXD3型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。

和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。

入段机车退勤前确认单阀全制动、自阀制动区,机车制动缸压力不低于300kPa,机车总风缸压力不低于300 kPa。

JZ-7型机车电空制动机,均衡风缸压力开关P9、P10的动作压力值为()kpa。

为了减轻辅助压缩机的工作负担,在启动前应关闭()以切除控制风缸102

机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右。

东风7C型机车采用YKW-50-C型压力继电器,它将总风缸压力控制在900~750kPa之间,允许误差为20kPa。

神华八轴交流机车若总风缸压力及控制风缸压力均在()kPa以下,辅助压缩机即启动,待控制风路的风压上升到650kPa时,辅助压缩机自动停止。A、450B、480C、500

NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A、33.5B、34.5C、36.5

保持阀在紧急制动后能保持280-340KPa的是:()。A、工作风缸压力B、降压风缸压力C、列车管压力

判断题入段机车退勤前确认单阀全制动、自阀制动区,机车制动缸压力不低于300kPa,机车总风缸压力不低于300 kPa。A对B错

填空题机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。

单选题NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。A33.5B34.5C36.5

填空题HXD3型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。

单选题SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是()A总风缸压力低于450KPaB控制风缸压力低于450KPaC总风缸和控制风缸压力均低于450KPaD控制风缸压力高于450KPa

判断题机车库停后,如果总风缸压力低于450KPa,而控制风缸压力大于700KPa,可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。A对B错

单选题库停后重新投入运用时,控制风缸供风的条件是(),可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于700KPaB总风缸压力低于450KPa,控制风缸压力高于900KPaC总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于700KPaD总风缸压力低于600KPa,控制风缸压力高于900KPa

单选题控制风缸的压力调整和漏泄检查:在总风缸压力900±20Kpa时,调定控制风缸压力为550±30Kpa,调定后,关闭去控制风缸的进风塞门,检查漏泄量,每分钟不超过()。A5KpaB10KpaC15KpaD20Kpa

判断题神华八轴交流机车若总风缸压力及控制风缸压力均在480kPa以下,辅助压缩机即启动,待控制风路的风压上升到550kPa时,辅助压缩机自动停止。A对B错

填空题和谐型电力机车升弓前,首先需确定总风缸压力在()kPa以上。