依据燃油特性，选择合适的（），以便于烟气回流使油雾化及时着火。A、一次风B、油雾化角C、二次风D、给风系统

依据燃油特性，选择合适的（），以便于烟气回流使油雾化及时着火。

  • A、一次风
  • B、油雾化角
  • C、二次风
  • D、给风系统

相关考题：

在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是( )。Ⅰ.雾化细度提高;Ⅱ，油束锥角减小;Ⅲ.油束射程减小;Ⅳ，雾化均匀度提高;Ⅴ.油束射程增大;Ⅵ.油粒平均直径减小。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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选择气缸油的主要依据是:() A、滑油的粘度B、滑油的总酸值C、燃油的含硫量D、燃油的总酸值
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燃烧器燃料油喷嘴其主要任务是使燃料油（），并形成便于与空气混合的雾化炬A、雾化B、汽化C、裂化D、气化
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在垃圾焚烧厂辅助燃油系统的设计中，其辅助燃油喷嘴的选择通常为下述哪种形式（）A、蒸汽雾化喷嘴B、低压空气雾化喷嘴C、转杯式油喷嘴D、机械雾化喷嘴
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蒸汽雾化燃油嘴是利用0.3-1.2MPa的蒸汽将油雾化。
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喷油器密封锥面磨损，关闭不严和导向部磨损或针阀卡死，使燃油雾化质量显著恶化，（）。A、燃油雾化不良B、喷雾锥角增大C、喷油头滴油D、针阀升程升高
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燃料油雾化蒸气的作用是（）。A、将燃料油吹成微小液滴，便于油充分燃烧B、将燃料油加热到燃烧的温度C、防止燃料油在油嘴内凝结D、防止燃料油泄漏时着火
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选用合适的燃油系统及（），保证燃油雾化良好，使油滴细小而均匀，既便于蒸发又利于与空气充分混合。A、一次风B、二次风C、燃油喷嘴D、给风系统
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燃油雾化方式有（）2种。A、空气雾化和烟气雾化B、蒸汽雾化和机械雾化C、空气雾化和机械雾化D、空气雾化和蒸汽雾化
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由于炉膛温度不够，致使燃油在炉膛内不能完全燃烧，未燃尽的油进入锅炉尾部烟道，在条件合适时，就会发生（）。A、烟气爆炸B、尾部燃烧C、烟气爆炸和尾部燃烧D、锅炉爆炸
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燃油雾化细度是指（）。A、雾化油滴的大小B、雾化压力的大小C、雾化角的大小D、燃油流量的大小
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喷油器最主要的作用是：（）A、向气缸中定压喷油B、向气缸中定量喷油C、向气缸中定时喷油D、形成合适的雾化燃油
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关于锅炉配风器下列说法错的是（）A、能控制一次风或二次风的风量B、应在燃烧器前方产生适当的回流区C、使送风与油雾的转向相反D、使气流扩散角等于燃油雾化角
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将油雾化的目的是（）。A、降低着火温度B、使油与空气充分混合C、提高燃烧值
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将油雾化地目的是（）。 A、降低着火温度B、使油与空气允分混合C、提高燃烧值
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喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A、喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B、喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C、燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D、喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
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燃油的燃烧过程：沸点低于燃点→受热后先蒸发→汽化→然后燃烧油的雾化→油滴蒸发→高温热解与裂解→空气混合→着火燃烧。
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进入炉内的燃料油能否迅速着火其中之一取决于雾化状况即雾化愈细，着火愈快。
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燃油锅炉以着火点为界可把燃油火炬分成（）。A、准备阶段和燃烧阶段等两个阶段B、雾化阶段和燃烧阶段等两个阶段C、雾化和着火等两个阶段
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目前燃油工业锅炉采用（），还有极少的采用蒸汽雾化油咀和转杯式油咀。A、机械雾化油咀B、空气雾化油咀C、简单雾化油咀
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单选题将油雾化地目的是（）。A降低着火温度B使油与空气允分混合C提高燃烧值
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单选题关于锅炉配风器下列说法错误的是（）。A能控制一次风或二次风的风量B应在燃烧器前方产生适当的回流区C应使供风与油雾的旋转方向相反D使气流扩散角等于燃油雾化角
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单选题关于锅炉配风器下列说法错的是（）。A能控制一次风或二次风的风量B应在燃烧器前方产生适当的回流区C使送风与油雾的转向相反D使气流扩散角等于燃油雾化角
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单选题在燃油喷射过程中如喷油压力增大，其对油束特性的影响是（）。 ①雾化细度提高； ②油柬锥角减小； ③油束射程减小； ④雾化均匀度提高； ⑤油束射程增大； ⑥油粘平均直径减小。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D①+④+⑤+⑥
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单选题将油雾化的目的是（）A降低着火温度B使油与空气充分混合C提高燃烧值
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单选题喷油压力、喷油器喷孔直径、燃油品质以及喷射背压对燃油雾化的影响正确的是（）。A喷油压力增大，油束的锥角变小，射程增大，雾化细度和均匀度提高B喷孔直径增大，油束长度增大而锥角减小，雾化细度下降C燃油粘度增加时，分裂较容易，使雾化质量下降显著D喷射背压愈高，油束所受阻力愈大，雾化质量降低
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单选题在垃圾焚烧厂辅助燃油系统的设计中，其辅助燃油喷嘴的选择通常为下述哪种形式（）A蒸汽雾化喷嘴B低压空气雾化喷嘴C转杯式油喷嘴D机械雾化喷嘴
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