轴承箱解体首先拆卸两端与箱体的紧固螺丝，将（）从轴承中抽出去放在专用的架子上。A、轴B、轴和轴承壳C、轴承壳D、主轴

轴承箱解体首先拆卸两端与箱体的紧固螺丝，将（）从轴承中抽出去放在专用的架子上。

  • A、轴
  • B、轴和轴承壳
  • C、轴承壳
  • D、主轴

相关考题：

轴承箱的检修内容包括:轴承箱的解体、主轴检查、()检查、轴承壳座的检查、轴承箱体的检查等。 A.轴瓦B.轴承C.轴承内圈D.轴承套
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滚动轴承拆卸容易引起内圈与转轴的过盈减少,因此拆卸时施力部位要正确,从轴上拆下轴承时要施力于内圈;从轴承室取出()时要施力于外圈,施力时应尽可能的平稳均匀和缓慢。 A.轴承B.轴瓦C.轴承套D.轴颈
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滚动轴承拆卸时,从轴上拆下轴承时要在外圈施力,从轴承室取出轴承时要在内圈施力。() 此题为判断题(对，错)。
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紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从()轴承两端分几次拧紧。 A、第一道B、中间C、第二道D、最后一道
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拆卸大直径轴承时可用大锤直接敲击轴承外圈拆卸轴承。
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污水泵异常振动的处理方法有（）A、校直或更换轴B、紧固或更换转动零件C、检修轴承D、紧固地脚螺丝
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滚珠轴承有内、外环，滚珠轴承从轴上拆卸时，有时紧力偏大，用拆卸器拉的同时，允许用铜棒敲打振动外环，使轴承卸下。
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将滚动轴承从轴上拆卸时，拉马的爪应作用在滚动轴承的（）。A、外圈B、内圈C、外圈或内圈
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拆卸滚动轴承时，从轴上拆下轴承时要施力于内圈，从轴承室取出轴承时要施力于（）。A、外圈B、内外圈C、滚动件D、轴
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新机组投产前和机组大修中，必须检查（）的紧固情况，保证各联轴器的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松措施。A、平衡块固定螺丝B、风扇叶固定螺丝C、定子铁芯支架螺丝D、各轴承和轴承座螺丝
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新机组投产前和机组大修中，要检查平衡块固定螺丝、（）固定螺丝、定子铁芯支架螺丝、各轴承和轴承座螺丝的紧固情况，并有完善的防松动措施。
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减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面，然后直接镗孔成型的方法修理。
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装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和（）箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和（）等。
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装配轴承时，将组装好的轴承组放进轴承（）内紧固好端面螺钉。A、座B、箱C、壳D、槽
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大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是（）。A、按发火顺序依次拆卸轴承B、每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承C、同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号D、先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
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滚动轴承拆卸时，拆卸轴颈上的轴承，应施力于外圈，拆卸轴承座内的轴承应施力于内圈。
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在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基（）制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基（）制。
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从孔中拆卸滑动轴承衬套用（）方法。A、加热拆卸B、压卸C、拉卸D、击卸
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主轴箱的主要缺陷是：（）变形、裂纹、（）磨损等。A、箱盖B、箱体C、轴承D、轴承孔
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紧固发动机曲轴轴承盖的顺序是从（）轴承向两端分几次拧紧。A、第一道B、中间C、第二道D、最后一道
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装在退卸套上的轴承，先将（　）卸掉，然后用退卸螺母将退卸套从轴承座圈中拆出。A、锁紧螺母B、箱体C、轴D、外圈
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用螺旋拆卸器从轴上拆卸轴承时，应尽可能使拆卸器的拉爪钩住轴承的（）。A、外圈B、内圈C、保持架
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若采用热套法将轴承套在轴颈上时，使轴承加热的方法是（）。A、将轴承放在火上加热B、将轴承放在浅水中加热C、将轴承放在机油中加热D、将轴承放在汽油中加热
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汽轮机轴承解体后，应将轴承轴瓦合金向下平放在软质的木板或橡胶垫等衬垫物上。
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填空题在滚动轴承支撑结构中，滚动轴承外圈与箱体孔的配合应采用基（）制，轴承内圈与轴颈的配合应该采用基（）制。
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单选题《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》规定，离心通风机的清洗和检查应符合下列要求：应将机壳和轴承箱拆开清洗转子、轴承箱体和轴承；但（）的风机可不拆卸。A厂家整体出厂B叶轮直接装在电动机轴上C防排烟D具有滑动轴承
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多选题新机组投产前和机组大修中，必须检查（）的紧固情况，保证各联轴器的紧固和配合间隙完好，并有完善的防松措施。A平衡块固定螺丝B风扇叶固定螺丝C定子铁芯支架螺丝D各轴承和轴承座螺丝
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