计量泵运行时,电机允许温升70℃,传动箱内油温不宜超过()。A、60℃B、65℃C、70℃D、80℃

计量泵运行时,电机允许温升70℃,传动箱内油温不宜超过()。

  • A、60℃
  • B、65℃
  • C、70℃
  • D、80℃

相关考题:

皮带机的电机温升不允许超过()度。 A、50B、60C、70

皮带运输机的电机在运行中的允许温升不能超过()。 A、80℃B、40℃C、65℃D、70℃

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过(____)80℃$; $75℃$; $85℃$; $90℃

关于站用变运行温度,说法正确的是( )(A)油浸式站用变的上层油温不超过85℃ (B)油浸式站用变温升不超过50K (C)正常运行时,油浸式站用变上层油温不宜经常超过85℃ (D)正常运行时,干式站用变的绝缘系统温度为105℃,额定电流下的绕组平均温升限值为60K

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过( )℃。70$; $75$; $80$; $85

运行中的变压器,其上层油温及温升一般有下列哪些规定。()A、强油循环风冷式变压器,上层油温75℃温升35℃;B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃;C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃;D、强油循环风冷式变压器,上层油温70℃温升35℃。

电机稳定运行时电流、电压不应超过额定值;()应不超过允许值。A、启动电压B、启动电流C、温升D、噪音等级

空压机运行时应注意检查电流表计数及电机温升是否超过允许温度。

电机温升不得超过()。A、60℃B、70℃C、80℃

电机稳定运行时电流、电压不应();温升应不超过允许值。

电机稳定运行时电流、电压不应超过额定值;温升应不超过允许值。

J1M-60/0.8型计量泵运转过程中,传动箱内润滑油油温不宜超过()A、40℃B、65℃C、80℃D、50℃

JIM型计量泵运转过程中,传动箱内润滑油油温不宜超过()。A、40℃B、65℃C、80℃D、50℃

电传机车的持续速度主要是受()限制。A、输出功率B、电机温升C、传动油温D、脉动直流的波动值

电动机在运行时的稳定温升不能超过其允许温升。

油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55K。正常运行时,上层油温不宜经常超过()。A、95℃B、85℃C、80℃D、90℃

自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。

发电机在运行中不超过允许温度就一定不超过允许温升。

关于站用变运行温度,说法不正确的是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过85℃B、油浸式站用变温升不超过55KC、正常运行时,油浸式站用变上层油温不宜经常超过85℃D、正常运行时,干式站用变的绝缘系统温度为105℃,额定电流下的绕组平均温升限值为60K

站用变运行温度要求是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55KB、正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃,温升不超过55KD、正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃

强迫油循环风冷的油浸式电力变压器,上层油温一般不宜超过()℃,最高不得超过()℃,温升最高不得超过45℃。

高抗运行中,油温温升不宜超过55℃,相应高抗保护及本体保护应投入。

判断题空压机运行时应注意检查电流表计数及电机温升是否超过允许温度。A对B错

单选题电传机车的持续速度主要是受()限制。A输出功率B电机温升C传动油温D脉动直流的波动值

填空题自然循环风冷的变压器上层油温最高不得超过();强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过()。变压器上层油温一般不宜超过()。变压器温升限值(周围环境温度40℃):绕组平均温升(),顶层油温升(),铁芯、绕组外部的电气连接线或油箱中的结构件不超过()。干式变压器的温度不宜高于()运行,最高不得超过()。

单选题皮带机的电机温升不允许超过()度。A50B60C70

填空题运转期间托轮轴瓦温升不得超过(),电机减速机轴瓦和传动轴瓦温升不得超过40℃.