调速器配压阀的遮程与死区的关系是()A、遮程增加,死区增加;B、遮程增加,死区减少;C、遮程增加或减少,死区不变。

调速器配压阀的遮程与死区的关系是()

  • A、遮程增加,死区增加;
  • B、遮程增加,死区减少;
  • C、遮程增加或减少,死区不变。

相关考题:

调节系统静特性死区与配压阀遮程有关。() 此题为判断题(对,错)。

配压阀遮程小,则使调速器的灵敏度降低。() 此题为判断题(对,错)。

配压阀遮程小,使调速器灵敏度降低。() 此题为判断题(对,错)。

调速器配压阀的遮程与漏油量的关系是()。A、遮程增加,漏油量增加B、遮程增加,漏油量减少C、遮程增加或减少,漏油量不变

调速器的遮程增加,漏油量(),死区()。

调速器的配压阀的遮程与死区的关系是()。A、遮程增加,死区增加B、遮程增加,死区减少C、遮程增加或减小,不影响死区

配压阀遮程小,使调速器灵敏度降低。

调速器主配压阀的漏油量与遮程的大小()。A、成指数关系;B、成正比;C、成反比;D、无关

主配压阀遮程有。()A、负遮程B、零遮程C、正遮程D、正遮程.负遮程.零遮程

调速器主配压阀上下阀盘与其对应控制油孔高度差的一半称为主配压阀的()。A、间隙B、遮程

调速器主配压阀的漏油量与遮程的大小()

整机静特性试验结果转速死区过大主要原因是引导阀遮程过小。

配压阀遮程小,则使调速器的灵敏度降低

调节系统静特性死区与配压阀遮程有关

调速器配压阀的遮程与死区的关系是遮程增加,死区增加。

调速器配压阀的遮程与漏油量的关系是()。A、遮程增加,漏油量增加;B、遮程增加,漏油量减少;C、遮程增加或减小,漏油量不变;D、以上都不正确。

调速器配压阀的遮程与死区的关系是()。A、遮程增加,死区增加B、遮程增加,死区减少C、遮程增加或减少,死区不变

调速器主配压阀遮程与调速器灵敏度的关系为()。A、遮程大则灵敏度好,但稳定性差B、遮程大则灵敏度差,但稳定性好C、遮程与灵敏度关系不大

调速器配压阀的遮程增加,漏油量(),死区()。

调速器配压阀的遮程与漏油量的关系是()。A、遮程增加,漏油量增加B、遮程增加,漏油量减少C、遮程增加或减小,漏油量不变

判断题调节系统静特性死区与配压阀遮程有关A对B错

填空题调速器主配压阀的漏油量与遮程的大小()

单选题调速器配压阀的遮程与死区的关系是()A遮程增加,死区增加;B遮程增加,死区减少;C遮程增加或减少,死区不变。

判断题整机静特性试验结果转速死区过大主要原因是引导阀遮程过小。A对B错

判断题配压阀遮程小,则使调速器的灵敏度降低A对B错

单选题调速器主配压阀的漏油量与遮程的大小()。A成指数关系;B成正比;C成反比;D无关

单选题主配压阀遮程有。()A负遮程B零遮程C正遮程D正遮程.负遮程.零遮程

单选题调速器配压阀的遮程与漏油量的关系是()A遮程增加,漏油量增加;B遮程增加,漏油量减少;C遮程增加或减小,漏油量不变。