60Si2Mn是合金()钢,它的最终热处理方法是淬火£«()。
合金弹簧钢不适于制造()。 A、弹簧B、弹性件C、板簧D、柴油机底座
低合金工具钢的预备热处理是球化退火，最终热处理为淬火后低温回火。（）
60Si2Mn为（）。A、工具钢B、弹簧钢C、结构钢D、碳素钢
60Si2Mn板簧的热处理工艺是（）。A、淬火+低温回火B、淬火+中温回火C、淬火+高温回火D、再结晶退火
以20号钢为材料的定位元件其最终热处理应是淬火，来提高表面硬度与耐磨性。
60Si2Mn合金钢主要用于制造铁路机车、汽车、拖拉机上的（）。A、传动轴B、车身大梁C、齿轮D、板簧、螺旋弹簧
r-Mo钢加氢反应器在制造过程中一般要经过（）热处理。A、焊前预热B、焊前热处理C、中间消应力热处理D、最终热处理
为什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火（或多次高温回火）？
常见的合金弹簧钢有（），其最终热处理工艺为（），其最终组织为（）。
40Cr，GCr15，20CrMo，60Si2Mn中适合制造弹簧零件的钢为（）。
CRH380B动车组轴箱弹簧为：（）A、双螺旋钢簧B、单螺旋钢簧C、板钢簧D、锥形钢簧
工具钢一般都属于（）碳钢，其机加工前的预处理工艺为（）退火，机加工后的最终热处理工艺为（）。
用T10钢制造形状简单的车刀，其加工路线为：锻造→预备热处理→切削加工→最终热处理→磨加工。试写出各热处理工艺名称及作用。
什么以工具钢制作冷作模具时，其最终热处理是淬火+低温回火，而制作热作模具时，其最终热处理为淬火+高温回火或多次高温回火？
造直径为10mm的螺旋弹簧，比较合适的选材和热处理工艺是（）。A、5CrNiMo调质处理B、45钢淬火+中温回火C、60Si2Mn淬火+中温回火D、60Si2Mn调质处理
常见的合金弹簧钢有60Si2Mn，其最终热处理工艺为（），其最终组织为（）。
某凸轮原用40 Cr钢制造其加工工艺路线为：锻造——正火——机加工——调质——精加工——表面淬火+低温回火——磨加工 试说明三道热处理的目的。若改用20Cr制造，请问：改用20Cr钢能否采用原40Cr钢得热处理工艺？为什么？ 改用20Cr钢应采用何种热处理工艺？
单选题60Si2Mn钢制造板簧时，其最终热处理为（）A淬火+中温回火B调质C正火D淬火+低温回火
单选题CRH380B动车组轴箱弹簧为：（）A双螺旋钢簧B单螺旋钢簧C板钢簧D锥形钢簧
问答题用T10钢制造形状简单的车刀，其加工路线为：锻造→预备热处理→切削加工→最终热处理→磨加工。试写出各热处理工艺名称及作用。
填空题常见的合金弹簧钢有60Si2Mn，其最终热处理工艺为（），其最终组织为（）。
单选题60Si2Mn钢的热处理工艺是：（）A淬火和低温回火B淬火和中温回火C再结晶退火
填空题60Si2Mn是（）钢，可制造（）；GCr15是（）钢，可制造（）；9SiCr是（）钢，可制造（）。
填空题40Cr，GCr15，20CrMo，60Si2Mn中适合制造弹簧零件的钢为（）。