1级水工建筑物基本组合时的承载力安全系数K应取（）A、1.35B、1.25C、1.2D、1.15

1级水工建筑物基本组合时的承载力安全系数K应取（）

  • A、1.35
  • B、1.25
  • C、1.2
  • D、1.15

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水工建筑物按用途分，可分为（　）。A.一般性水工建筑物B.特殊性水工建筑物C.永久性水工建筑物D.临时性水工建筑物E.专门性水工建筑物
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按照《公路工程抗震设计规范》（JTG B02—2013）的规定，地基土抗震允许承载力提高系数K与下列（　　）因素有关。A．场地类别B．地基土的容许承载力C．土的动力、静力极限承载力的比值D．土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值
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某公路工程地基由碎石土组成，动静极限承载力的比值为1.15，动承载力安全系数为1.5，静承载力安全系数为2.0，该土层抗震承载力提高系数K宜取( )A 1.0B 1.1C 1.3D 1.5
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缆风绳应取5倍安全系数。
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当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时，应取（）作为单桩水平承载力特征值。A、水平临界荷载统计值B、凡水平临界荷载统计值的0.8倍C、水平临界荷载统计值除以安全系数2D、单桩的水平极限承载力除以安全系数2
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由不同类型水工建筑物组陈成的综合体称为（）。A、水利枢纽B、水利建筑物C、水工建筑物D、发电建筑物
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影响水工建筑物观测值的基本因素有哪些？
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为保证水工建筑物的安全，考虑设计中的荷载组合时，应把各种最不利的情况组合在一起分析计算。（）
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水工建筑物抗震设计宜符合的基本要求是什么？
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按照水工建筑物的用途分类，水工建筑物包括一般性水工建筑物和（）。
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钢筋混凝土结构承载力极限状态设计表达式中，K是（）A、结构重要性系数B、安全系数C、设计状况系数D、结构系数
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对于具有臂架平衡系统及载重升降补偿装置的变幅机构，其制动安全系数工作状态下应取（）。A、K1.25B、K1C、K2D、K1.5
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拉线的安全系数应取（）以上。
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船闸水工建筑物设计的基本资料有哪些？
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1级水工建筑物基本组合时的承载力安全系数K应取下列哪项（）A、1.35B、1.25C、1.20D、1.0
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散体材料桩复合地基进行现场载荷试验，其单点承载力特征值应取其极限荷载除以安全系数，其安全系数可取为（）。（）A、1.5B、2.0C、2.5D、3.0
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起重绑扎绳应取4~6倍安全系数。
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起立杆塔或其他构件的吊点固定绳（千斤绳），钢丝绳安全系数K应取（）。A、3B、4C、4.5D、5
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单选题由不同类型水工建筑物组陈成的综合体称为（）。A水利枢纽B水利建筑物C水工建筑物D发电建筑物
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填空题（　）是指地基稳定具有足够安全度的承载力，它相当于地基极限承载力除以一个安全系数k，且要验算地基变形不超过允许变形值。
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判断题为保证水工建筑物的安全，考虑设计中的荷载组合时，应把各种最不利的情况组合在一起分析计算。（）A对B错
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多选题按照《公路工程抗震设计规范》（JTG B02—2013）地基土抗震允许承载力提高系数K与下列（　　）因素有关。A场地类别B地基土的容许承载力C土的动力、静力极限承载力的比值D土的静力容许承载力和抗震容许承载力两者安全系数之间的比值
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单选题某公路工程地基由沙土组成，动力作用下极限承载力为410kPa，安全系数取1.6，静力作用下极限承载力390kPa，安全系数取2.0，该土层抗震容许承载力提高系数应取（）。A1.2B1.3C1.4D1.5
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单选题当桩受长期水平荷载作用且桩不允许开裂时，应取（）作为单桩水平承载力特征值。A水平临界荷载统计值B凡水平临界荷载统计值的0.8倍C水平临界荷载统计值除以安全系数2D单桩的水平极限承载力除以安全系数2
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填空题按照水工建筑物的用途分类，水工建筑物包括一般性水工建筑物和（）。
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单选题散体材料桩复合地基进行现场载荷试验，其单点承载力特征值应取其极限荷载除以安全系数，其安全系数可取为（）。（）A1.5B2.0C2.5D3.0
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单选题下述对水工建筑物抗震设计的设计烈度或设计地震加速度的代表值的取值要求中（）不正确。（）A一般情况应采用基本烈度作为设计烈度B甲类水工建筑物可在基本烈度基础上提高一度作为设计烈度C对6度烈度，坝高为150m，库容为60亿m3的挡水水工建筑物，应取基准期100年内的超越概率为0.02D空库时如需要考虑地震作用，可将设计地震加速度代表值减半进行抗震设计
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