哪些船舶必须设置独立的应急电源？
哪些船舶必须设置独立的应急电源？
相关考题：
某内河货船，总吨位1419，在营运检验时，验船师提出船舶应设置无线电设备专用的备用电源。船东提出异议，理由是船舶的无线电设备已经能够由船舶主电源和应急电源供电，不必设置专用的备用电源。验船师的检验意见（）A、不正确，船舶无线电设备只要有二套电源供电即可B、不正确，船舶无线电设备不需要有二套电源供电C、正确，船舶无线电设备必须设置专用的备用电源D、正确，300GT以上船舶无线电设备必须设置独立于电网以外的专用的备用电源
在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）A、各自有其供电范围，故相互独立，同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电C、主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间
某2000总吨货船，航行于武汉至上海区间，现已设置了2台独立于主机的发电机组，该船还应至少设置下列哪些电源装置。（）A、应急电源B、应急电源、临时应急电源C、临时应急电源D、无须再设置其他电源装置
下列对于GMDSS备用电源的叙述正确的是（）。A、是辅助性电源、必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用B、必须独立于船舶的动力系统和电力系统C、必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电D、-般由应急发电机组成
一艘在沿海港区施工作业的工程船舶，船上未配备推进用动力设备，但配有为船舶施工、拖带及工作生活所需的电力的动力装置。请问，按照法规规定，对该类船舶是否需要设置应急电源（）A、不必设置B、必须设置C、应设置拖航状态下所需的应急电源D、应设置停泊状态下所需的应急电源
某2600总吨货船，航区为B级，该船设置了1台独立于主机的发电机组，该船应增设哪些电源装置（）A、应急电源B、1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C、临时应急电源D、1台独立于主机的应急电源
单选题某内河货船，总吨位1419，在营运检验时，验船师提出船舶应设置无线电设备专用的备用电源。船东提出异议，理由是船舶的无线电设备已经能够由船舶主电源和应急电源供电，不必设置专用的备用电源。验船师的检验意见（）A不正确，船舶无线电设备只要有二套电源供电即可B不正确，船舶无线电设备不需要有二套电源供电C正确，船舶无线电设备必须设置专用的备用电源D正确，300GT以上船舶无线电设备必须设置独立于电网以外的专用的备用电源
单选题在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中，它们的关系是（）A各自有其供电范围，故相互独立，同时供电B主电源失电后大应急电源立即起动供电，大应急电源起动失败，小应急电源再投入供电C主电源失电后，小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电，水应急电源起动后，小应急电源就自动退出D当主电源恢复供电后，在应急电源仍可继续供电一段时间
单选题《内河船舶法定技术检验规则》对应急照明的相关要求如下说法哪些正确？（）A所有应急照明线路上可以设置开关。B可以采用主电源和应急电源供电的标准灯光或荧光条形显示标志作为脱险通道标志。C客船应设置附加应急照明。D以上说法均不对。
单选题下列对于GMDSS备用电源的叙述是正确的是（）。A是辅助性电源，必须与船舶电力系统相结合才能发挥作用。B必须独立于船舶的动力系统和电力系统。C必须同时给船舶卫星通信系统和地面通信系统供电。D一般由应急发电机组成。
单选题一艘三峡库区货船航行于急流航段，该船舵机扭矩为50KN.m，未设置应急电源，是否能免除？为什么？（）A不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源B可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源C可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源D不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
单选题某2600总吨货船，航区为B级，该船设置了1台独立于主机的发电机组，该船应增设哪些电源装置（）A应急电源B1台独立于主机的应急电源和临时应急电源C临时应急电源D1台独立于主机的应急电源
单选题一艘在沿海港区施工作业的工程船舶，船上未配备推进用动力设备，但配有为船舶施工、拖带及工作生活所需的电力的动力装置。请问，按照法规规定，对该类船舶是否需要设置应急电源（）A不必设置B必须设置C应设置拖航状态下所需的应急电源D应设置停泊状态下所需的应急电源
问答题哪些船舶必须设置独立的应急电源？