活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：A.压缩应力B.拉伸应力C.弯曲应力D.剪切应力
减载和停机时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力？（）A、中心受拉应力、外表受压应力B、中心、外表均受拉应力C、中心受压应力、外表受拉应力D、中心、外表均受压应力
钢材在加热时由于表面温差造成外层金属受压应力，而中心部分金属受（）。A、切应力B、压应力C、拉应力D、内应力
下列关于柴油机气缸总容积的说法正确的是（）A、活塞在上止时，活塞顶以上的所有气缸的空间B、活塞在下止时，活塞顶以上的所有气缸的空间C、等于压缩容积与气缸工作容积之和D、B和C
活塞所受机械应力中，上表面中部为拉应力，边缘为压应力。
钢淬火后所形成的残余应力是（）。A、随钢种和冷却方法而变B、使表面处于受压状态C、使表面受拉应力D、使表面处于受拉状态
减负荷和停机时，燃气轮机透平叶片的温度随燃气温度不断降低，叶片产生哪种热应力（）。A、中心受拉应力、外表受压应力；B、中心、外表均受拉应力；C、中心受压应力、外表受拉应力；D、中心、外表均受压应力。
活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）A、压应力B、拉应力C、剪切应力D、弯曲应力
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时
柴油机活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达到最大值。A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时
活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：（）A、压缩应力B、拉伸应力C、弯曲应力D、剪切应力
活塞在下死点时，活塞顶以上的全部气缸空间成为（）。A、压缩容积B、气缸总容积C、工作容积
小偏心受压构件破坏时，可能达不到其设计强度的是（）。A、受拉钢筋应力B、受压钢筋应力C、受压区混凝土应力D、受拉区混凝土应力
汽轮机降负荷停机过程中，转子表面受拉应力，中心部分受压应力。（）
启动和加载时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断升高叶片产生哪种热应力？（）A、中心受拉应力、外表受压应力B、中心、外表均受拉应力C、中心受压应力、外表受拉应力D、中心、外表均受压应力
单选题作用在活塞顶面上的高频应力的性质是（）。A上表面为压应力，下表面为拉应力B上、下表面均为压应力C上、下表面均为拉应力D上表面为拉应力，下表面为压应力
单选题活塞销在工作中主要承受（）A拉应力B压应力C剪应力D弯曲应力
单选题活塞在工作中活塞顶板下表面（冷却侧）的热应力是（）。A压应力B拉应力C交变应力D剪应力
单选题活塞在工作时活塞顶上下表面因温差而在上表面产生的热应力是（）。A拉应力B压应力C交变应力D剪应力
单选题小偏心受压构件破坏时，可能达不到其设计强度的是（）。A受拉钢筋应力B受压钢筋应力C受压区混凝土应力D受拉区混凝土应力
单选题启动和加载时，燃机透平叶片的温度随燃气温度不断升高叶片产生哪种热应力？（）A中心受拉应力、外表受压应力B中心、外表均受拉应力C中心受压应力、外表受拉应力D中心、外表均受压应力
单选题钢材在加热时由于表面温差造成外层金属受压应力，而中心部分金属受（）。A切应力B压应力C拉应力D内应力
单选题活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是（）A压缩应力B拉伸应力C弯曲应力D剪切应力
单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A缸盖触火面受拉应力B缸盖水冷面受压应力C活塞顶触火面受拉应力D活塞顶触火面受压应力
单选题活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是（）A压应力B拉应力C剪切应力D弯曲应力
判断题活塞在工作时，活塞顶上表受压应力，活塞顶下表面受拉应力。A对B错