船舶首尾水尺标志应尽可能勘划在（）。
船舶首尾水尺标志应尽可能勘划在（）。
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在对散货水尺计量中的首尾垂线修正时,当船舶处于尾倾状态、船首水尺标志在首垂线之后、船尾水尺标志在尾垂线之前,则:() A、首垂线修正值为正，尾垂线修正值为负B、首垂线修正值为负，尾垂线修正值为正C、首、尾垂线修正值都为正D、首、尾垂线修正值都为负
内河船舶载重线标志圆环中心应位于（），在船长中部两舷勘划水尺标志时，水尺刻度垂直线段的右边线应在离载重线圆环中心向（）600mm处。A、船长中点、左B、船长中点、右C、船长中点偏右600mm处，左D、船长中点偏左600mm处，右
下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求？（）A、标志用钢板制成实样焊接在船舷B、堆焊载重线标志和水尺标志的边线C、在船体外板雕刻水尺标志D、船检机构认可的能够永久保持的标志方式
在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪些处理方法不正确的是（）A、因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”不需勘划B、将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C、水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D、因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，不必在证书中注明
《关于印发载重线标志和水尺勘划及船体颜色检验指南的通知》要求将载重线标志和水尺标志永久地勘划在船舷中部两侧，一般可用哪几种方法之一？（）A、用钢板制成实样焊接在船舷B、用色漆涂刷C、堆焊载重线标志和水尺标志的边线D、点焊载重线标志和水尺标志的边线
根据《船体颜色标识和水尺堪划暂行规定》，对于（），可不按该规定修改。A、2011年9月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶且船舶已永久勘划能正确反映船舶吃水的水尺标志B、2011年5月1日安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶C、2011年7月1日以前安放龙骨的现有船舶且船舶已永久勘划能正确反映船舶吃水的水尺标志D、2012年1月1日建造完工的船舶
单选题在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：（）A因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”求不需勘划B将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，但在载重线证书中注明
单选题下列哪种方式不适用《载重线标志和水尺堪划及船体颜色检验指南》中对于载重线和水尺标志永久勘划要求？（）A标志用钢板制成实样焊接在船舷B堆焊载重线标志和水尺标志的边线C在船体外板雕刻水尺标志D船检机构认可的能够永久保持的标志方式
填空题载重线标志应勘划在船中（）两舷。