在强载大功率燃用重油的柴油机上,不属于装设旋阀器装置目的是()。A、减少阀面与阀座积炭B、增加排气流速C、阀盘均匀受热和散热D、防止阀杆卡住
在强载大功率燃用重油的柴油机上,不属于装设旋阀器装置目的是()。
- A、减少阀面与阀座积炭
- B、增加排气流速
- C、阀盘均匀受热和散热
- D、防止阀杆卡住
相关考题:
在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中,不正确的是()。A、随时消除阀杆与导管中形成的积碳,防止阀杆卡死B、使阀锥面的阀线磨损均匀,延长使用寿命C、在工作中随时起阀研磨作用,使密封更可靠D、改善阀盘的热应力状态
在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中,不正确的是()A、随时消除阀杆与导管中形成的积炭,防止阀杆卡死B、使阀锥面的阀线磨损均匀,延长使用寿命C、在工作中随时起阀研磨作用,使密封更可靠D、改善阀盘的热应力状态
单选题引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点AⅠ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅱ+ⅣD以上全部
单选题采用旋阀器的气阀机构的优点有()。 ①能改善阀盘的热应力状态; ②能防止阀杆卡阻; ③可消除气阀撞击; ④减轻气阀磨损; ⑤能减少阀面积炭; ⑥不需留有气阀间隙。A①+②+③+④B①+②+④+⑤C②+③+④+⑥D③+④+⑤+⑥
单选题在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中,不正确的是()A随时消除阀杆与导管中形成的积炭,防止阀杆卡死B使阀锥面的阀线磨损均匀,延长使用寿命C在工作中随时起阀研磨作用,使密封更可靠D改善阀盘的热应力状态
单选题气阀机构采用旋阀器的目的可以()A减少气阀,阀座积炭B使阀受热,散热均匀C防止阀杆,导管卡阻D上述三点都是