散化船在装卸过程中，货物的流动方向不同引起危险情况的程度（）。A、相同B、不同C、与流动方向无关D、由货物品种决定

散化船在装卸过程中，货物的流动方向不同引起危险情况的程度（）。

  • A、相同
  • B、不同
  • C、与流动方向无关
  • D、由货物品种决定

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我船正在装、卸或载运危险货物的单字母信号旗为：()A."B"B."G"C."O"D."Z"
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散化船在装货前，经常要用氨气对货舱进行置换，这是因为:A.洗舱手册规定B.MARPOL73/78公约规定C.为了保障货物质量和安全
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当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的( )。A.装货单B.托运单C.危险货物性能资料D.危险货物装箱证明
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散化船在装货前，经常要用氮气对货舱进行置换，这是固为：A.洗舱手册规定B.MARPOL73/78公约规定C.保障货物质量和安全
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散化船在装卸过程中，货物的流动方向不同弓}起危险情祝的程度（）。A.相同B.不同C.与流动方向无关
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I型散化船可以用来承运危险性的货物。A.最小B.最大C.较小
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监卸人员要与船方理货人员密切配合，并共同做好验残工作，验残时要注意查清（）。A、货物单据是否齐全B、检查有无漏卸情况C、货物具体送达的时间D、货物损失的具体数量、重量和程度以及受损货物或短少货物的型号、规格
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散化船船型的不同是（）。A、对液货舱的保护程度不同B、为了不同的防火要求C、对船壳的保护程度不同D、对环境的保护程度不同
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散化船的洗舱作业是整个运输过程中，人与货物接触最密切的环节。
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（）情况下，浮心的纵向和横向位置是不会移动的。A、船内货物在铅垂方向上的增加或减少B、船内货物在铅垂方向上的移动C、船内货物在Z轴方向上的移动D、船内货物在水平方向上的移动
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当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的（）。A、装货单B、托运单C、危险货物性能资料D、危险货物装箱证明
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我国船舶装载出口危险货物，船方应在装货前1天向港监办理（），经批准后方可装船。A、危险货物适运申报单B、特别货单C、船舶装运危险货物申报单D、以上都是
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试述散化船在装卸散装液体危险化学品作业期间不得进行哪些作业？
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We are loading dangerous cargo now.（）A、我们正在卸危险货物。B、我们正在检查危险货物。C、我们正在装危险货物。D、我们正在装卸危险货物。
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某船正在装卸或载运危险货物时，应悬挂单字母信号旗（）旗。A、“A”B、“Q”C、“B”D、“Y”
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定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”，意味着（）A、船方负责货物的装和卸B、船方不负责货物的装和卸C、船方管装不管卸D、船方管卸不管装
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散化船装卸作业前必须获得（）。A、干舱证书B、危险货物装卸许可证C、除气证书D、洗舱证书
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单选题定程租船合同中的装卸条件表示为“FIO”，意味着（）A船方负责货物的装和卸B船方不负责货物的装和卸C船方管装不管卸D船方管卸不管装
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单选题我船正在装、卸或载运危险货物的单字母信号旗为（）A“B”B“G”C“O”D“Z”
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单选题We are loading dangerous cargo now.（）A我们正在卸危险货物。B我们正在检查危险货物。C我们正在装危险货物。D我们正在装卸危险货物。
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单选题监卸人员要与船方理货人员密切配合，并共同做好验残工作，验残时要注意查清（）。A货物单据是否齐全B检查有无漏卸情况C货物具体送达的时间D货物损失的具体数量、重量和程度以及受损货物或短少货物的型号、规格
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单选题当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的（）。A装货单B托运单C危险货物性能资料D危险货物装箱证明
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问答题试述散化船在装卸散装液体危险化学品作业期间不得进行哪些作业？
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单选题散化船船型的不同是（）。A对液货舱的保护程度不同B为了不同的防火要求C对船壳的保护程度不同D对环境的保护程度不同
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单选题一般B/L上均规定，对于危险货物的运输，船方可按下列进行处理（）.A如托运人事先未申报，只有在发生危险时，船方可将其卸岩或销毁B托运人事先未申报，在任何情况下，可将其卸岸或销毁，但负赔偿责任C不论申报与否，当其发生危险时，可将其卸岸或销毁，但船方负赔偿责任D如事先已申报，则只有当发生危险时，船方才可将其卸岸或销毁，且船方不负赔偿责任
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单选题我国船舶装载出口危险货物，船方应在装货前1天向港监办理（），经批准后方可装船。A危险货物适运申报单B特别货单C船舶装运危险货物申报单D以上都是
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