设置可调螺距螺旋浆的船舶，机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器，且与实际螺距角的偏差≤±（）°。A、1B、2C、3
设置可调螺距螺旋浆的船舶，机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器，且与实际螺距角的偏差≤±（）°。
- A、1
- B、2
- C、3
相关考题：
准直螺距与层厚螺距的关系，正确的是A、相等B、层厚螺距与准直螺距的比值为探测器的排数C、层厚螺距与准直螺距的比值为探测器的宽度D、层厚螺距与准直螺距的比值为检查床移动的距离E、层厚螺距与准直螺距的比值为层厚
在无人机舱的船舶上,对装有调距桨、侧推器设备的,在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的(),并进行螺距()机构的操作试验。 A、桨叶角/执行B、螺距比/执行C、桨叶角/反馈D、螺距比/反馈
船舶修理后,在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查:()Ⅰ、液压传动系统独立的备用泵转换试验Ⅱ、校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10Ⅲ、机舱操纵台与驾驶室的操纵系统应互连锁试验Ⅳ、在螺距角为10时,其波动值应不超过±0.50Ⅴ、在最低稳定转速下正、负螺距转换时间试验 A、Ⅰ～ⅣB、Ⅰ～ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ
舵角指示器是船舶操控中使用的重要仪表，当其出现故障时应检查的部件不包括（）。A、舵机舱舵角发送自整角机B、指示器内部舵角接收自整角机C、舵机舱电阻滑片式舵角反馈机构D、装置控制电源（一般在驾驶台集中开关板内）
单选题船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查（）。 a.液压传动系统独立的备用泵转换试验； b.校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10°； c.机舱操纵台与驾驶室的操纵系统互连锁试验； d.在螺距角为10°时，其波动值应不超过±0.5°； e.在最低稳定转速下，正、负螺距转换时间试验。Aa～dBa～eCa+c+eDb+d
单选题船舶修理后，在航行试验时根据规范对调距桨传动与操纵装置规定，应在（）下操纵调距桨，从（）所需时间不得超过15s。A最低稳定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角B各种转速下/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3C额定转速/正或负全负荷螺距角的1/3至负或正全负荷螺距角的1/3D额定转速/正或负全负荷螺距角至负或正全负荷螺距角
单选题舵角指示器是船舶操控中使用的重要仪表，当其出现故障时应检查的部件不包括（）。A舵机舱舵角发送自整角机B指示器内部舵角接收自整角机C舵机舱电阻滑片式舵角反馈机构D装置控制电源（一般在驾驶台集中开关板内）
单选题调距桨装置的操纵地点应设置在（），在（）情况下才能进行无扰动切换。A驾驶台、集控室、机旁/操作模式、转速、螺距相同B驾驶台、集控室/螺距相同C驾驶台、集控室/操作模式、螺距相同D驾驶台、集控室、机旁/螺距相同
单选题在无人机舱的船舶上，对装有调距桨、侧推器设备的，在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的（），并进行螺距（）机构的操作试验。A桨叶角/执行B螺距比/执行C桨叶角/反馈D螺距比/反馈
单选题准直螺距与层厚螺距的关系，正确的是（ ）。A相等B层厚螺距与准直螺距的比值为探测器的排数C层厚螺距与准直螺距的比值为探测器的宽度D层厚螺距与准直螺距的比值为检查床移动的距离E层厚螺距与准直螺距的比值为层厚
多选题高速船应配备如下那些航行设备？（）A磁罗经B测深仪C舵角指示器D主机或推进器的转数或可调螺距螺旋桨的螺距指示器