翻边件容易产生的质量问题是（） A、硬度增加B、孔边翻裂C、回弹

翻边件容易产生的质量问题是（） 

  • A、硬度增加
  • B、孔边翻裂
  • C、回弹

相关考题：

零件采用连续翻边时,每次翻边系数应比一次翻边系数()左右。 A.小20%～25%B.小15%～20%C.大20%～25%D.大15%～20%
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外缘翻边模工作时,冲压件翻边不齐的原因之一,是凸模与凹模之间的间隙不均( ) 此题为判断题(对，错)。
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模具型腔刚度不够时，塑件容易出现（）情况。A飞边过大B气孔C缺料D表面质量差
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圆孔翻边的变形程度可用翻边系数K来表示，K=d/D（其中d为翻孔前孔的直径，D为翻孔后孔的中径），以下说法错误的是（）。A、在同等材料条件下，K值越大越利于保证翻孔质量；B、在K值一定条件下，材料的应变硬化指数n值越大越容易保证翻孔质量；C、在同等材料条件下，K值越小越利于保证翻孔质量。
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焊件的坡口钝边如太大，在焊接时容易产生（）。A、焊瘤B、未焊透C、咬边D、夹渣
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盒装应粘贴牢固，不应（）。此质量缺陷为（）类质量缺陷A、翘边；CB、翻边；AC、外露；C
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覆盖件的制造过程所要经过的基本工序不包括下列哪项？（）A、修边B、拉深C、焊接D、翻边
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修边模的凸模进入凹模太深容易造成冲压件产生毛刺。
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在相同的翻边系数下，材料越薄翻边时越不容易破裂。（）
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冲压各道工序的半成品冲压件称为工序件，下列对它的其他说法不正确的是（）。A、拉深件B、零件片件C、翻边件D、修边件
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零件采用连续翻边时，每次翻边系数应比一次翻边系数（）左右。A、小20%～25%B、小15%～20%C、大20%～25%D、大15%～20%
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翻边常见的质量问题：竖边尺寸超差产生的原因（）。A、材料回弹B、预制孔质量超差C、模具间隙过小D、材料质量
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翻边常见的质量问题：竖边转角破裂产生的原因（）。A、材料回弹B、预制孔质量超差C、凸凹模具间隙过小D、预制孔质量好
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弯曲件容易产生的质量问题有（）A、弯裂B、回弹C、偏移D、擦伤
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圆孔内孔翻边时翻边凸模圆角半径应（），以便有利于翻边变形。A、小于零件圆角半径B、等于零件圆角半径C、尽量取大些D、尽量取小些
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当零件翻边系数大于其极限翻边系数时，零件可由平板（）翻边。A、一次B、两次C、三次D、四次
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管件：通常包括弯头、（）、法兰、（）、（）、翻边短节、活接头等。
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受翻边系数的限制，一次翻边达不到零件凸缘高度要求时，则可以进行多次翻边
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翻边件的凸缘高度尺寸较大而一次翻边实现不了时，应采取什么措施？
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关于施工现场对热熔连接焊接接头质量进行检验，下列说法正确的是（）。A、100%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除对正性检验B、30%翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除对正性检验C、30%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除的对正性检验D、100%的翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除的对正性检验
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问答题翻边件的凸缘高度尺寸较大而一次翻边实现不了时，应采取什么措施？
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填空题（）的应力和应变情况与（）相似，是（）翻边。边缘容易发生（）。
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判断题受翻边系数的限制，一次翻边达不到零件凸缘高度要求时，则可以进行多次翻边A对B错
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填空题覆盖件翻边质量的好坏和翻边位置的准确度，将直接影响汽车车身的（）和（）。
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填空题（）的应力和应变情况与（）相似，属（）翻边。容易失稳（）。
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单选题翻边件容易产生的质量问题是（）A硬度增加B孔边翻裂C回弹
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单选题关于施工现场对热熔连接焊接接头质量进行检验，下列说法正确的是（）。A100%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除对正性检验B30%翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除对正性检验C30%翻边对称性检验和不少于30%的翻边切除的对正性检验D100%的翻边对称性检验和不少于10%的翻边切除的对正性检验
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