现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过______调温的。A.调节海水量B.调节冷却器海水旁通量C.调节淡水泵排量D.调节冷却器淡水旁通量
尿素装置高压调温水冷却器发生水击处理方法是（）。A、冷却器进口引水开E部放空阀排气B、高压调温水走冷却器旁路C、调整加热蒸汽阀的开度D、高压调温水双泵运行
反应系统温度最低的地方是在（）。A、反应器扩大段以下0.3～0.6mB、循环气压缩机入口C、循环气压缩机出口D、循环气冷却器出口
柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。
干熄焦系统主要由（）等系统组成。A、循环气体系统B、汽水系统C、焦炭冷却系统D、除尘系统
循环气压缩机在投用时需用到（）A、润滑油B、氮气C、乙烯D、冷却水
当主机冷却水温度超过规定的上限而报警时，此时应（）A、立即停机B、降速使用C、添加冷却水D、调节调温阀
尿素装置高压调温水在投料后半小时即把高压调温水冷却器冷却水全部投用。（）
循环气冷却器是间壁式换热器，其中调温水走（）。A、管板B、夹套C、管程D、壳程
循环气压缩机润滑油系统中，（）处于打开状态。A、备用冷却器冷却水供给阀B、备用冷却器放空阀C、在线冷却器和备用冷却器之间的平衡阀D、备用冷却器到油箱的排放阀
原设计中，聚合单元调温水系统冷却循环气使用的冷却介质是（）。A、循环水B、脱盐水C、蒸汽凝液D、工业水
循环气冷却器在开车初期用来（）循环气。A、加热B、冷却C、加热或冷却D、与循环气无关
循环气冷却器换热效果的好坏可以通过循环冷却水进出口压差来判断。
循环气压缩机润滑油油温低时，（）。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水
气相法聚乙烯装置开车加热阶段，循环气冷却器调温水上水温度控制在（）℃以下。A、95B、90C、85D、80
聚合单元调温水系统包括（）。A、循环气冷却器B、调温水泵C、板式换热器D、补水罐
循环气系统中，温度最低的地方是（）。A、反应器入口B、反应器出口C、循环气压缩机出口D、循环气冷却器出口
聚合反应回路包括设备有（）。A、反应器B、循环气压缩机C、催化剂注入系统D、循环气冷却器
调温水系统不包括（）A、调温水泵B、调温水冷却器C、膨胀罐D、循环气冷却器
下列不能导致柴油发电机冷却水系统冷却不良的原因是（）。A、冷却水量不足B、冷却水系统经常清洗C、调温器失灵D、风扇性能不良
单选题现代船舶主机缸套冷却水系统中的自动调温阀一般是通过下列方法调温的（）。A调节海水量B调节冷却器海水旁通量C调节淡水泵排量D调节冷却器淡水旁通量
单选题调温水系统不包括（）A调温水泵B调温水冷却器C膨胀罐D循环气冷却器
单选题下列不能导致柴油发电机冷却水系统冷却不良的原因是（）。A冷却水量不足B冷却水系统经常清洗C调温器失灵D风扇性能不良