罗茨风机过热的原因()。 A、主油箱内润滑油过多B、升压增大C、地脚螺栓松动D、叶轮磨损间隙过大
罗茨风机过热的原因包括()。 A、升压增大B、叶轮磨损间隙过大C、主油箱内的润滑油过多D、叶轮松动或变形
罗茨风机内的两个叶轮的旋转方向相同。() 此题为判断题(对，错)。
罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间的总间隙为( )。A.0.7～1.1mmB.1.1～1.6mmC.1.8mmD.3mm
3L32WD罗茨鼓风机第一个3表示（）A、三叶型B、风机代号C、叶轮长度代号D、叶轮直径代号
罗茨风机叶轮与叶轮摩擦的原因包括（）。A、叶轮上有污染杂质，造成间隙过小B、齿轮磨损，造成侧隙大C、齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步D、轴承磨损致使游隙增大
下列不属于罗茨风机过热原因的是（）。A、升压增大B、叶轮磨损间隙大C、地脚螺栓松动D、润滑油过多
以下内容对罗茨风机描述正确的有（）。A、罗茨风机是一种双转子压缩机械B、鼓风机进、排气口不直接相通C、叶轮与机壳及墙板围成封闭的基元容积D、电动机带动叶轮旋转，使叶轮叶片间的气体在离心力的作用下由叶轮中心向四周沿切线运动
罗茨风机过热的可能原因：（）A、升压增大B、叶轮与气缸壁有摩擦C、润滑油过多或过少D、油质不好
罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间的总间隙为（）。A、0.7～1.1mmB、1.1～1.6mmC、1.8mmD、3mm
罗茨鼓风机的产品型号由鼓风机的结构形式、叶轮直径和叶轮长度、出口静压及（）五个单元组成。
罗茨风机按结构可分为（）或（），叶轮分为（）、（）。
罗茨风机叶轮与叶轮，叶轮与机壳以及叶轮与墙板之间的间隙统称（）。
罗茨风机主要由（）、（）、（）、（）与一对叶轮转子组成。
填空题罗茨鼓风机的产品型号由鼓风机的结构形式、叶轮直径和叶轮长度、出口静压及（）五个单元组成。
单选题下列不属于罗茨风机过热原因的是（）。A升压增大B叶轮磨损间隙大C地脚螺栓松动D润滑油过多
多选题罗茨风机过热的原因（）。A主油箱内润滑油过多B升压增大C地脚螺栓松动D叶轮磨损间隙过大
填空题罗茨风机工作间隙的调整主要是调整（）与（）之间、两叶轮之间、叶轮与后墙板之间的间隙。
多选题罗茨风机过热的原因包括（）。A升压增大B叶轮磨损间隙过大C主油箱内的润滑油过多D叶轮松动或变形
多选题罗茨风机过热的可能原因：（）A升压增大B叶轮与气缸壁有摩擦C润滑油过多或过少D油质不好
填空题罗茨风机叶轮与叶轮，叶轮与机壳以及叶轮与墙板之间的间隙统称（）。
判断题罗茨风机内的两个叶轮的旋转方向相同。A对B错
填空题罗茨风机主要由（）、（）、（）、（）与一对叶轮转子组成。
多选题以下内容对罗茨风机描述正确的有（）。A罗茨风机是一种双转子压缩机械B鼓风机进、排气口不直接相通C叶轮与机壳及墙板围成封闭的基元容积D电动机带动叶轮旋转，使叶轮叶片间的气体在离心力的作用下由叶轮中心向四周沿切线运动