罗茨风机过热的原因()。 A、主油箱内润滑油过多B、升压增大C、地脚螺栓松动D、叶轮磨损间隙过大
罗茨风机过热的原因包括()。 A、升压增大B、叶轮磨损间隙过大C、主油箱内的润滑油过多D、叶轮松动或变形
减速器油温过高的原因有()。 A、润滑油不合格或不清洁B、润滑油过多或过少C、冷却不良，散热不好D、制动不好
可能造成泵振动的原因() A.叶轮结垢严重B.找正偏差大C.润滑油质量差D.基础刚性不好
罗茨风机叶轮与叶轮摩擦的原因包括（）。A、叶轮上有污染杂质，造成间隙过小B、齿轮磨损，造成侧隙大C、齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步D、轴承磨损致使游隙增大
下列不属于罗茨风机过热原因的是（）。A、升压增大B、叶轮磨损间隙大C、地脚螺栓松动D、润滑油过多
排烟风机振动过大的原因与下列所述无关的是（）。A、轴与电机不同心B、基础不稳定C、叶轮变形D、润滑油过多或过少
水泵轴承发热的原因可能是以下（）A、润滑油过多或过少B、轴承损坏C、叶轮失去平衡D、电动轴与泵轴不对正
随着运行小时数增加，引风机振动逐渐增大的主要原因一般是（）。A、轴承磨损B、进、出风不正常C、润滑油质的变化D、风机叶轮磨损
下列哪些原因可能导致活塞环粘着（） ①活塞和气缸套过热； ②润滑油过多； ③润滑油过少； ④燃烧不良。A、①③④B、②③④C、①②④D、①②③④
罗茨风机不能启动或卡死的原因有（）A、进口阻力过大B、齿轮齿隙过大C、风机负荷过重D、转子相互摩擦或转子与机壳擦碰
离心泵轴承发热原因，正确的是（）A、轴承磨损或损坏B、叶轮平衡孔堵C、润滑油过多或过少，油质变D、进口负荷轻
罗茨风机叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳有摩擦的原因包括（）。A、安装间隙不正确B、运转压力过高，超出规定值C、运转温度过高D、机壳或机座变形，风机定位失效
罗茨风机电机超载的可能原因：（）A、进口阻力大B、升压增大C、叶轮与气缸壁有摩擦D、风机转速偏高
离心泵噪音大可能是润滑油质量不合格或（）。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油型号不对D、与润滑油无关
罗茨风机叶轮与叶轮，叶轮与机壳以及叶轮与墙板之间的间隙统称（）。
风机故障过热故障原因有（）A、油箱冷却不良B、润滑油量过多C、润滑油量过少D、滤清器进气量减少
轴承过热的原因是（）。A、轴承损坏。B、轴与轴承配合过紧或过松。C、轴承与端盖配合过紧或过松。D、润滑油脂过多或过少或油质不好。
单选题下列不属于罗茨风机过热原因的是（）。A升压增大B叶轮磨损间隙大C地脚螺栓松动D润滑油过多
单选题排烟风机振动过大的原因与下列所述无关的是（）。A轴与电机不同心B基础不稳定C叶轮变形D润滑油过多或过少
多选题罗茨风机过热的原因（）。A主油箱内润滑油过多B升压增大C地脚螺栓松动D叶轮磨损间隙过大
多选题罗茨风机过热的原因包括（）。A升压增大B叶轮磨损间隙过大C主油箱内的润滑油过多D叶轮松动或变形
多选题罗茨风机电机超载的可能原因：（）A进口阻力大B升压增大C叶轮与气缸壁有摩擦D风机转速偏高
单选题电动机轴承过热，原因有（）。 ①滑脂过多或过少； ②油质不好含有杂质； ③电机轻载； ④Δ接法电机误接为Y； ⑤轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）； ⑥轴承内孔偏心，与轴相擦。A①②③④B①②⑤⑥C②③④⑥D②④⑤⑥
多选题罗茨风机过热的可能原因：（）A升压增大B叶轮与气缸壁有摩擦C润滑油过多或过少D油质不好