煤油的()是保证煤油精制深度的指标。 A、硫含量B、密度C、色度D、黏度
评定煤油燃烧性能的指标是点灯试验和()。 A、碘值B、烟点C、色度D、硫含量
轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和()。 A.烟点B.十六烷值C.硫含量D.饱和蒸汽压
常减压装置常一线油生产灯用煤油时,需要进行精制处理。其主要目的是除去其中的()等使灯用煤油在燃烧时产生黑烟的杂质,使点灯试验和无烟火焰高度指标达到要求。 A.烯烃B.芳烃C.沥青质D.胶质
评价油料芳烃含量的几项指标（）、（）、（）、（）。
航空煤油中，限制芳烃含量不超过20%，其原因是（）A、芳烃过多，会造成芳烃结晶B、芳烃过多，易冒烟C、芳烃过多，溶解水分增多，易造成冰点不合格.
下列哪项是汽油需要控制的指标（）。A、冰点B、烟点C、十六烷值D、辛烷值
下列哪项是柴油需要控制的指标（）。A、辛烷值B、烟点C、十六烷值D、BMCI值
烟点是在规定条件下，灯用煤油在标准灯中燃烧，在（）情况下所测得的火焰最大高度。A、冒黑烟B、冒白烟C、不冒烟D、灯芯不结灯花
常减压装置常一线油生产灯用煤油时，需要进行精制处理。其主要目的是除去其中的（）等使灯用煤油在燃烧时产生黑烟的杂质，使点灯试验和无烟火焰高度指标达到要求。A、烯烃B、芳烃C、沥青质D、胶质
磺酸中和值检测是控制（）的一项重要指标，对指导磺化生产具有重要意义。A、酸吸收效率B、尾气含量C、无机酸含量D、磺酸质量
评定喷气燃料燃烧性能的方法有：测定其无烟火焰高度，萘系烃含量及辉光值，它们的数值大小（）A、与燃料中的芳香烃含量关系密切B、与燃料中的总硫含量有密切关系
航空煤油中的芳烃含量愈低（）。A、烟点愈低，积炭可能性愈小B、烟点愈低，积炭可能性愈高C、烟点愈高，积炭可能性愈高D、烟点愈高，积炭可能性愈小
关于反应压力对产品性质的影响，下列叙述不正确的是（）A、在中压下，芳烃的加氢饱和与转化率往往受到热力学平衡的限制；在较高的太力下，芳烃的加氢饱和率不受热力学限制。B、煤油的烟点受压力的影响很小C、提高加氢压力，有利于改善液体产品性质D、柴油的十六烷值随压力的增加而增加
为保证煤油合格，必须按规定指标严格控制煤油初馏点（或10%点）与（）A、闪点B、倾点C、干点D、烟点
提高加氢裂化系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。A、闪点B、倾点C、烟点D、凝点
提高异构脱蜡系统煤油侧线汽提塔重沸器负荷，将会从煤油产品中除去更多的轻组份，由此可以控制煤油的（）指标和蒸汽压等指标。A、闪点B、倾点C、烟点D、凝点
航空煤油的主要性能指标是（）A、冰点+闪点+烟点B、凝点+烟点C、辛烷值+烟点D、冰点+烟点
烟点是指灯用煤油和喷气燃料在规定试验条件下燃烧时生成无烟火焰的最小高度。
下列关于BMCI值的说法不正确的是（）。A、BMCI值是原料相对密度和沸点的函数B、BMCI值是表征原料芳香性的一个参数C、多环芳烃的BMCI值高于单环芳烃，环多则BMCI值大D、原料的氢含量越高，BMCI值越大
轻柴油的主要指标包括闪点、凝点、粘度和（）。A、烟点B、十六烷值C、硫含量D、饱和蒸汽压
烟点反映了灯用煤油点燃时（）。A、冒黑烟的程度B、灯罩的污染情况C、火焰亮度的变化情况D、灯芯上结灯花的情况
苯胺点是表示油品中芳烃含量的指标，苯胺点（），油品中芳烃含量（）。