油罐内油液未淹没过()，使油泵无油可吸，应补充储油。A、底阀B、油气储存腔C、齿轮阀D、进油阀
机泵油箱内带水,应把油箱()打开放净箱内存油,重新更换润滑油。 A、阀门B、底阀C、边阀D、旁通阀
水泵在使用过程中出现不吸水,真空表显示高度真空的现象,采用()的措施无法排除。 A、校正或更正底阀B、清洗或更换吸水管C、把水泵或电机的轴中心线对准D、降低吸水高度
当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为( ) 。
油罐跑油原因可能是（）A、加热温度过高使罐底积水沸腾B、罐内上部存油冻凝，下部加热C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死D、阀门或管线冻裂
油罐溢罐原因可能是（）A、加热温度过高使罐底积水沸腾B、罐内上部存油冻凝，下部加热C、呼吸阀或安全阀冻凝或锈死D、阀门或管线冻裂
机械呼吸阀其工作原理是利用自身（）来控制油罐的（）和罐内（）。当罐内进油或油温升高，气体达到阀的控制压力时，阀被（），罐内气体通过呼吸阀（）；当油罐出油或油温降低，罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开呼吸阀（）。
汽车罐车底阀跑油的处理方法有关闭底阀、停止装油作业、立即更换底阀、待处理好后再进行装车作业。
双门底阀又称单向阀，安装在油罐内吸油管的底部，用于阻止油品在加油机不吸油时从（）中回流到油罐内。A、管道B、加油机C、呼吸阀D、底阀
以下不属于加油机整机不出油的原因是（）。A、底阀有异物B、法兰盘未装好C、燃油汽化严重D、胶管老化
油罐内的出油管线底部安装单向阀应距罐底的距离至少（）cm。A、15B、20C、30
液化气槽车安全阀失灵时应提前排放或（），待罐内介质卸完后，全面维修或更换安全阀。A、用水喷淋B、转移现场C、暂缓处理D、撤离现场
不属于汽车罐车底阀漏油的原因有（）。A、底阀密封圈老化、断裂B、槽车装载油量大C、底阀球体与密封圈接触面上夹有固体杂质导致密封面吻合不紧密D、底阀弹簧疲劳或断裂，造成密封副之间间隙增大
汽车罐车底阀跑油的处理方法有（）。A、关闭底阀B、停止装油作业C、立即更换底阀D、待处理好后再进行装车作业
减速箱漏油的处理方法有紧固螺丝、换垫子、放出多余的润滑油、紧固甩油圈或更换甩油圈、（）、通开回油道、修轴加套或换轴等。A、清洗减速箱B、清洗输出轴C、清洗刹车片D、清洗呼吸阀
先导型减压阀不起减压作用的原因可能是（）A、主阀在全开位卡死B、泄油口不通C、先导阀打不开D、A或B或C
减压阀不起减压作用的原因可能是（）A、主阀在全开位卡死B、泄油口不通C、先导阀打不开D、A或B或C
当油压超过弹簧的压力时，齿轮式机油泵的（）就开启，部分机油流回进油口（或油底壳），使油压不超过限度。A、限压阀B、安全阀C、单向阀D、回油阀
自动取样器由于来油单流阀不严密，导致单次取样量大，应（）。A、调高取样阀开启压力B、清洗来油单流阀C、清洗取样阀D、调节或更换取样单流阀弹簧
原油自动取样器单次取样量大的处理方法有（）A、清洗来油单流阀B、调节或更换取样单流阀弹簧，或更换取样阀C、调高取样阀开启压力D、清洗取样阀
油罐内油液未没过底阀，使油泵无油可吸，应补充储油。
单选题自动取样器由于来油单流阀不严密，导致单次取样量大，应（）。A调高取样阀开启压力B清洗来油单流阀C清洗取样阀D调节或更换取样单流阀弹簧
多选题原油自动取样器单次取样量大的处理方法有（）A清洗来油单流阀B调节或更换取样单流阀弹簧，或更换取样阀C调高取样阀开启压力D清洗取样阀
单选题当油压超过弹簧的压力时，齿轮式机油泵的（）就开启，部分机油流回进油口（或油底壳），使油压不超过限度。A限压阀B安全阀C单向阀D回油阀
单选题加油站油罐内潜油泵的入油口或通往自吸式加油机管道的罐内底阀，应高于罐底（）mm。A0-50B50－100C100-150D150-200
单选题减压阀不起减压作用的原因可能是（）。A主阀在全开位卡死B泄油口不通C先导阀打不开DA或B或C
单选题先导型减压阀不起减压作用的原因可能是（）。A主阀在全开位卡死B泄油口不通C先导阀打不开DA或B或C