为有效识别、记录行驶车辆以及对称重数据进行及时传输和管理,动态汽车衡常常根据()要求配置外部控制和管理系统。A、准确度等级B、承重台尺寸C、最大称重D、现场控制

为有效识别、记录行驶车辆以及对称重数据进行及时传输和管理,动态汽车衡常常根据()要求配置外部控制和管理系统。

  • A、准确度等级
  • B、承重台尺寸
  • C、最大称重
  • D、现场控制

相关考题:

《道路运输车辆动态监督管理办法》规定中:监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息,及时提醒驾驶员纠正()违法行为,并记录存档至动态监控台账。 A.超速行驶B.疲劳驾驶C.超载

下面()不属于动态汽车衡的外部控制和管理系统。 A.车号自动识别分系统B.称量车辆的重量记录分系统C.称量数据的管理分系统D.自动衡器分系统

为有效识别、记录行驶车辆以及对称重数据进行及时传输和管理,动态汽车衡常常根据()要求配置外部控制和管理系统。 A.准确度等级B.承重台尺寸C.最大称重D.现场控制

监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息,及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为,并记录存档至动态监控台账。() 此题为判断题(对,错)。

动态称重系统是对运动中的车辆进行称重,按称重车辆的速度可分为高速(120km/h)、中速(50km/h以下)和低速(15km/h以下)3类。()

道路运输车辆动态监控人员应当实时分析、处理车辆行驶动态信息,及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为;对经提醒仍然继续违法驾驶的驾驶员,应当及时向()报告。A、动态监控平台B、企业安全管理机构C、道路运输管理机构D、安全生产监督管理部门

动态电子轨道衡的称重过程是1个自动称重过程,可识别车辆,自动显示打印称重结果,称重速度快、操作简单。

当下列哪些情况时,可以整车插入,输入车辆总重和轴型处理().A、无称重数据B、称重数据与实际不符C、车辆无法驶离D、无称重数据且车辆无法驶离

行驶记录仪的主要功用有()。A、预防事故B、车辆行驶管理C、提供数据

行驶记录仪的数据打印可以在车辆行驶状态下进行。

进入航空器活动区的车辆,应将()置于驾驶室挡风玻璃处,以便于识别和查验。A、有效身份证和有效行驶证B、有效身份证或车辆通行证C、有效行驶证或车辆通行证D、有效车辆通行证

进行安全需求分析的角度().A、数据传输时的数据完整性和保密性B、建立有效的身份识别到系统C、界定内部网络的边界安全性D、较全面的审计和记录机制

查勘人员到现场进行查勘时,须对出险车辆的()进行核对。A、车牌号、发动机号B、车架号或车辆识别编码C、行驶证与出险车辆是否一致D、保单记录与出险车辆行驶证是否一致

对运输车辆进行动态监控的车辆新技术是()。A、行驶记录装置B、卫星定位系统C、涡轮增压装置D、车载视频装置

以下哪些原因可能产生计重车辆无称重数据?()A、车辆未分离B、轮胎识别器故障C、数据串口通讯失败D、称重设备跳闸(电源关闭)

根据《辽宁省道路运输车辆安装使用行驶记录仪和全球卫星定位系统管理规定》(试行)的要求,对道路运输车辆行驶记录仪的数据采集()至少进行一次。A、每周B、每月C、每季

下面()不属于动态汽车衡的外部控制和管理系统。A、车号自动识别分系统B、称量车辆的重量记录分系统C、称量数据的管理分系统D、自动衡器分系统

称重平台的功能()。A、称重、车辆分离B、称重、数据采集C、称重、测速D、车辆分离、数据采集

计重收费系统一般由动态称重秤台、()和计算机系统等部分构成。A、红外光幕车辆分离器B、线圈收尾识别器C、数据采集处理器D、轴型轮胎识别器

高速公路动态称重设备由几部分组成()。A、称重平台B、光栅C、轮轴识别器D、感应线圈E、数据采集处理器

当红外线车辆分离器发生故障时,能对车辆进行分离和辅助收尾的是()。A、地感线圈B、轮胎识别器C、称重平台D、称重数据采集处理器

计重收费称重设备主要由哪些构成()A、称重平台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、称重数据采集处理器E、地感应线圈

IC卡识别设备是公交运营调度指挥系统的关键设备,它通过识别司售人员、调度人员的员工卡号来完成员工考勤签到及(),从而自动形成行车记录。A、乘车人员数据统计B、车辆行驶时司C、记录车辆进出站时间D、车辆定位

行驶记录仪能够记录并存储车辆在最近()内的车辆行驶状态数据。A、15日B、20日C、30日

行驶记录仪是对车辆行驶()以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。A、时间B、速度C、里程

计重收费称重设备中()不是设备的核心部件。A、称重平台B、轮胎识别器C、红外车辆分离器D、称重数据采集处理器

判断题动态电子轨道衡的称重过程是1个自动称重过程,可识别车辆,自动显示打印称重结果,称重速度快、操作简单。A对B错