油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的（）。A、高速船B、低速船C、大型船D、小型船

油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的（）。

  • A、高速船
  • B、低速船
  • C、大型船
  • D、小型船

相关考题：

关于单宿主堡垒主机模型,下列说法正确的是( ) A单宿主堡垒主机模型由包过滤路由器和堡垒主机组成B和包过滤防火墙系统相比，单宿主堡垒主机系统提供的安全等级低C优点是降低了成本开销D缺点是安全性差
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右旋单螺旋桨船操中舵时,船后退,螺旋桨反转,船、桨、舵效应横向力综合影响推船尾向( )转动。 A、左B、右C、不定D、无影响
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右旋单螺旋桨船操中舵前进时,螺旋桨船正转,船、桨、舵效应横向力,推船尾向( )转动。 A、不定B、左C、右D、无影响
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右旋单桨单舵船船从静止开车启动时,船尾向右偏转显著,但可用舵克服。( ) 此题为判断题(对，错)。
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相同主机功率的两船,双桨船比单桨船的螺旋桨直径小,适宜于浅水航区航行,且能提高螺旋桨的推进效率。( ) 此题为判断题(对，错)。
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双机单桨推进装置多采用单级减速齿轮传动,双主机的转向应(),螺旋桨的转向与主机转向应()。 A、相同/相反B、相同/相同C、相反/相反D、相反/相同
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油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的高速船。() 此题为判断题(对，错)。
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关于单动舵操舵的叙述错误的是______。A.单动舵操舵时，操舵手柄手扳舵转，手放舵停B.单动舵操舵是一个开环式的控制方式C.单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D.单动舵操舵时，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
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油轮基本上都是单部主机、单螺旋桨和单舵的()。 A.高速船B.低速船C.大型船D.小型船
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螺旋桨和尾轴的检验规定,螺旋桨轴上开有钥匙型键槽的尾轴检验时间间隔为:() A、单桨两年、双桨三年B、双桨两年、单桨三年C、单桨五年、双桨五年D、双桨四年、单桨五年
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舵系分为单舵系和双舵系。一般()为单桨单舵。 A、远洋及近海商船B、内河中、小船舶C、客船D、军舰
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基金持仓分为多单、空单和套利，多单和套利都是指净持仓数量。（ ）
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单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A、拉大空档B、减速C、加车助舵D、直舵提尾
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下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
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虚拟主机产品提供（）机阵列硬盘数据备份，（）机热备。A、单，双B、单，单C、双，单D、双，双
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船舶舵系中心线与轴系中心线（单桨单舵）的相对位置不得有偏差。
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单关节都是单轴关节。
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通常，休闲西装基本上都是（）件的。A、单B、两C、三D、四
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单螺杆泵螺杆和衬套的螺纹头数（）。A、都是单头B、都是双头C、螺杆单头，衬套双头D、衬套单头，螺杆双头
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单选题船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。A在航道宽度大于回转初径的条件下采用B采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性C单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应D单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头
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单选题单螺杆泵螺杆和衬套的螺纹头数（）。A都是单头B都是双头C螺杆单头，衬套双头D衬套单头，螺杆双头
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判断题船舶舵系中心线与轴系中心线（单桨单舵）的相对位置不得有偏差。A对B错
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单选题单螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时，当船首向转过35°～40°时，需要进行的操作是（）A拉大空档B减速C加车助舵D直舵提尾
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单选题通常，休闲西装基本上都是（）件的。A单B两C三D四
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单选题下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A顶推船队的舵效比单船差B顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C顶推船队可以用回头舵D顶推船队应注意少用舵、用小舵
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单选题舵系分为单舵系和双舵系。一般（）为单桨单舵。A远洋及近海商船B内河中、小船舶C客船D军舰
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单选题下列关于单动舵操舵的叙述错误的是（）。A单动舵操舵时，操舵手柄手扳舵转，手放舵停B单动舵操舵是一个开环式的控制方式C单动舵操舵是按偏差原则进行调节的操舵自动跟踪系统D单动舵操舵时，操舵手柄左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回舵左板
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