紧急后退三。()A、Full astern!B、Double full astern!C、Emergency full astern!D、Emergency three astern!

紧急后退三。()

  • A、Full astern!
  • B、Double full astern!
  • C、Emergency full astern!
  • D、Emergency three astern!

相关考题:

后退中的灵活规则主要表现为() A.后退适时B.后退三步C.后退适度D.先后再进

紧急后退三。A.Full astern!B.Double full astern!C.Emergency full astern!D.Emergency three astern!

Emergency full ahead!A.应急后退。B.应急前进。C.应急全速前进。D.后退三。

Full speed astern!A.后退三!B.后退二!C.后退一 !D.中速后退!

符号“∧∧”所表示的含义为________。A.微速前进B.紧急后退C.后退三D.微速后退

Emergency full ahead!()A、应急后退B、应急前进C、应急全速前进D、后退三

Double full astern.()A、全速后退B、再后退三C、半速后退D、后退三

Emergency full astern!()A、应急后退B、应急前进C、应急全速后退D、后退三

Full speed astern!()A、后退三!B、后退二!C、后退一!D、中速后退!

FWE()A、前进B、后退C、用车完毕D、后退三

在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过()米,都会产生紧急制动.

信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是()。A、转换成人工驾驶B、B7复位C、将后退检测释放SW至于OND、重新合上ATP控制装置NFB

在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动

在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过()米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动。A、0.5B、1C、10D、2

伸缩警棍的紧急开棍方式可分为()。A、正手紧急开棍和反手紧急开棍B、向上紧急开棍和向下紧急开棍C、向前紧急开棍和向后紧急开棍D、前进紧急开棍和后退紧急开棍

车列运行中使用简易紧急制动阀时,有条件要先发出()信令,再拉动紧急制动阀。A、紧急停车B、减速C、后退D、推进

单选题符号“∧∧”所表示的含义为()。A微速前进B紧急后退C后退三D微速后退

单选题Double full astern.()A全速后退B再后退三C半速后退D后退三

单选题FWE()A前进B后退C用车完毕D后退三

单选题Emergency full astern!()A应急后退B应急前进C应急全速后退D后退三

单选题Full speed astern!()A后退三!B后退二!C后退一!D中速后退!

单选题紧急停船距离是指船舶主机从(),从发令到船舶停止对水移动船舶前冲的距离。A前进三开后退三B前进三开后退二C前进二开后退三D前进二开后退二

单选题Emergency full ahead!()A应急后退B应急前进C应急全速前进D后退三

单选题信号系统上坡时后退检测起作用,利用紧急停车制动器停车了。解除紧急制动器的方法是()。A转换成人工驾驶BB7复位C将后退检测释放SW至于OND重新合上ATP控制装置NFB

填空题在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动

填空题在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过()米,都会产生紧急制动.

单选题车列运行中使用简易紧急制动阀时,有条件要先发出()信令,再拉动紧急制动阀。A紧急停车B减速C后退D推进