在船舶灭火中，现场指挥在任何时候都应派得力人手保证救生艇筏的安全。

在船舶灭火中，现场指挥在任何时候都应派得力人手保证救生艇筏的安全。

相关考题：

船舶发生搁浅/触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。此题为判断题(对，错)。
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在船舶灭火中，现场指挥在任何时候都应派得力人手保证救生艇筏的安全。此题为判断题(对，错)。
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登乘设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。此题为判断题(对，错)。
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船舶在发生海上油污染事故后，按"船上油污应急计划"应变部署的要求，轮机长的岗位应在______。A.机舱，指挥操作B.机舱，管理设备/现场清除溢油C.现场，指挥操作D.现场，随救生艇一起下海清除溢油
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当船舶发生紧急情况，弃船时船长应该首先登上救生艇筏，然后指挥各级人员陆续登艇。此题为判断题(对，错)。
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前来救援的船舶都应在救生艇筏的上风较近处停留。()
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海上求生时，在救生艇筏，船舶之间应配备无线电对讲机3对。()
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直升飞机在救生艇上方悬空进行救援时，艇筏上的人员应聚集在救生艇的中央，以防救生筏倾覆。()
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船舶是船员和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时的选择。
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船舶是船员和旅客最好的生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已时候的选择。
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在安全和可行的情况下救生艇和吊架降落救生筏的存放应尽可能靠近水面，但在满载船舶处于不利纵倾并向一舷横倾达（）或横倾到船舶的露天甲板边缘入水的角度（取其中较小者）时，在登乘位置的救生艇、筏应离水面不小于（）。A、30°，2MB、20°，2MC、30°，1MD、20°，1M
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救生艇筏求生人员在接受船舶救助时，应原地待救。
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视觉信号能使周围航行的船舶、飞机及时发现遇险船舶、救生艇筏。（）
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船舶发生搁浅/触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。
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当救生艇筏和救助船舶在2000m以内时，可以大声呼救。（）
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设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。（）
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救生艇筏之间，救生艇筏与船舶之间，和船舶与救助艇之间通信联系用的无线电对讲机应配备（）A、1对B、2对C、3对
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当船舶发生紧急情况，弃船时船长应该首先登上救生艇筏，然后指挥各级人员陆续登艇。
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在火灾现场，消防员任何时候都应该先救人后灭火。
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判断题当船舶发生紧急情况，弃船时船长应该首先登上救生艇筏，然后指挥各级人员陆续登艇。A对B错
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判断题救生艇筏求生人员在接受船舶救助时，应原地待救。A对B错
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判断题船舶发生搁浅/触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。A对B错
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单选题当有人落水需要应急时，以下提法有误的是（）。A船长应担任应急总指挥B二副在驾驶台值班，负责操纵船舶C大副在主甲板担任现场指挥D三副应做好释放救生艇的准备
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判断题设备是指设置在救生艇筏登乘地点以供人员安全登入降落下水后的救生艇筏的梯子。（）A对B错
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判断题在船舶灭火中，现场指挥在任何时候都应派得力人手保证救生艇筏的安全。A对B错
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判断题当救生艇筏和救助船舶在2000m以内时，可以大声呼救。（）A对B错
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单选题在前往遇险船舶或遇险救生艇筏的途中，船长应向（）通报自己正在前往的途中。 Ⅰ．搜救指挥中心；Ⅱ．搜救协调中心；Ⅲ．遇险船舶、艇筏；Ⅳ．遇险船舶的船东。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
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