Keep buoy on starboard side. （）A、把浮筒让到右舷。B、向两个浮筒中间走。C、把浮筒放在左舷。D、保持浮筒在右舷。

Keep buoy on starboard side. （）

  • A、把浮筒让到右舷。
  • B、向两个浮筒中间走。
  • C、把浮筒放在左舷。
  • D、保持浮筒在右舷。

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决定浮筒液位变动器的液位量程主要是() A.浮筒的长度B.浮筒的重量C.浮筒的横断面D.浮筒的材质
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浮筒液位计的量程取决于()。 A、浮筒的重量B、浮筒的长度C、浮筒的圆截面积
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船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
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沉筒式界面变送器在现场调节零位时,应( )。A.把被测介质全部放空B.在浮筒内充满轻质液体C.在浮筒内充满重质液体D.在浮筒内充满两种介质混合液
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当浮筒液位计测量液位时，如果有液位，指示却最大，可能产生的原因（）。A、浮筒卡死B、浮筒有泄漏C、浮筒脱落
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浮筒液位计的量程是由（）决定的。A、浮筒的长度B、浮筒的体积
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下面有关浮筒液位计的校验描述正确的是（）A、浮筒所受浮力越大，扭角越大B、浮筒所受浮力越大，扭角越小C、浮筒所受浮力越小，扭角越小D、浮筒所受浮力越小，扭角越大
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浮筒界面变送器在现场调整仪表零位时，首先应（）。A、将浮筒变送器中介质放空B、在浮筒内充满轻质液体C、在浮筒内充满重质液体D、以上都可行
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以下哪个操作会导致浮筒释放（）A、把浮筒测试面板开关放到“TEST”位，头顶开关板开关放到“ARMED”位，按下总矩杆上的FLOATS开关B、把浮筒测试面板开关放到“NORM”位，头顶开关板开关放到“ARMED”位，按下周期杆上的FLOATS开关C、把浮筒测试面板开关放到“NORM”位，头顶开关板开关放到“OFF”位，按下总矩杆上的FLOATS开关D、把浮筒测试面板开关放到“TEST”位，头顶开关板开关放到“OFF”位，按下周期杆上的FLOATS开关
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浮筒式液位计输出不动的原因有（）。A、浮筒安装不直B、浮筒有泄漏C、浮筒卡死不能动作D、浮筒内结冰将浮子冻死
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用浮筒液位计测量液位时，仪表的量程是（）。A、 浮筒的长度B、 浮筒的质量C、 浮筒的重量D、 浮筒与挂钩的长度之和
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液位处于最高时，浮筒液位计的浮筒（）被液体浸没，浮筒所受的（）最大。
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沉筒式界面变送器在现场调节零位时应（）.A、把被测介质全部放空B、在浮筒内充满轻质液体C、在浮筒内充满重质液体D、在浮筒内充满两种液体混合物
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浮筒界面变送器在现场调整仪表零位，首先应（）。A、将浮筒变送器中介质放空B、在浮筒内充满轻质液体C、在浮筒内充满重质液体D、以上都可行
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在用浮筒液面计测量液面时，为了保证浮筒在浮筒室内自由运动，因此，浮筒液位计的垂直安装度要求非常严格。（）
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在现场调整浮筒式界面变送器的零位时，应该（）。A、把被测介质全部放空B、在浮筒内充满重质液体C、在浮筒内充满轻质液体
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浮筒式液位计按使用能源划分为（）。A、电浮筒液位计B、气浮筒液位计C、内气浮筒液位计D、外浮筒液位计
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沉桶式界面变送器在现场调零时，应采取的措施是（）。A、把被测介质全部防空B、在浮筒内充满轻质介质C、在浮筒内充满重质介质D、保持界面的介质不动
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在用浮筒液面计测量液面时，为了保证浮筒在浮筒室内自由运动，因此浮筒液面计的垂直安装度要求非常严格。（）
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校验浮筒时把浮筒室底部放空阀打开，然后接一塑料管进行灌水校验。有人说，这塑料管一定要和浮筒室一样垂直才能保证校验准确。（）
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浮筒式气体（瓦斯）继电器内部有两个浮筒，当下浮筒上的接点闭合时，其作用是（）。A、使断路器跳闸B、接通控制回路C、接通中间继电器D、报警
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沉筒式界面变送器在现场调节零位时应（）。A、把被测介质全部放空B、在浮筒内充满轻质液体C、在浮筒内充满重质液体
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浮筒式界面变送器在现场调节零位时应（）A、把被测介质全部放空B、在浮筒内充满轻质液体C、在浮筒内充满重质液体
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浮筒液面计测量液面时，为了保证浮筒在浮筒室内自由运动，因此浮筒液位计的垂直安装要求非常严格
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单选题Keep buoy on starboard side. （）A把浮筒让到右舷。B向两个浮筒中间走。C把浮筒放在左舷。D保持浮筒在右舷。
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单选题船舶顶风较强系单浮时，应在：（）A浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒下风时系浮B浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒上风时系浮C浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒下风处系浮D浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒上风处系浮
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单选题船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。A首浮筒B尾浮筒C首、尾浮筒中间D任意地方
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