直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应伴随着进行通风。此题为判断题(对，错)。
船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。此题为判断题(对，错)。
直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对，错)。
船舶发生较大火情后，应等待火势完全被控制住，再采取灭火行动。此题为判断题(对，错)。
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：A.使用就近的灭火器灭火B.使用固定灭火系统灭火C.先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统D.以上均可
火势较大时,应先堵截火势蔓延,控制燃烧范围,然后逐步扑灭火势。此题为判断题(对，错)。
机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应______A.开舱灭火B.封舱启动CO2系统灭火C.砂土灭火D.弃船
当火势较大用不导电的灭火剂难以扑救时，也可以在一定条件下用水流带电灭火。()
火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。A对B错
船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时，应采用的灭火方法是：A、使用就近的灭火器灭火B、使用固定灭火系统灭火C、先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统D、以上均可
船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应（）。A、开舱灭火B、封舱启动CO2系统灭火C、砂土灭火
船舶在码头装卸货期间发生火灾，火势较大时，如认为可以自救，就不必向岸方消防队报警。
当船舶发生火灾失控后，殃及机舱，焚毁救火动力、灭火管系，且火势蔓延至整个上层建筑时，船长应下达弃船命令.
机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。 A、开舱灭火B、用水灭火C、封舱施放二氧化碳系统D、弃船
船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
船舶机舱底的易燃液体起火，产生大面积火灾并正不断扩大，难以控制，应用手提灭火器灭火。
火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。
判断题船舶机舱底的易燃液体起火，产生大面积火灾并正不断扩大，难以控制，应用手提灭火器灭火。A对B错
多选题事故处置措施包括（）。A一旦发生火灾事故，应立即报警，并同时展开切断电源、抢救伤员、疏散人员、灭火等措施，以将火灾事故的损失降到最低点。B扑救人员应占领上风或侧风阵地，进行火情侦察，火灾扑救，火场疏散人员应有针对性地采取自我防护措施。C应迅速查明燃烧范围，燃烧物品及其周围物品的品名和主要危险性，以及火势蔓延的主要途径和燃烧物品是否有毒等情况。D正确选择最合适的灭火剂和灭火方法。火势较大时应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。
判断题火势较大时，应先堵截火势蔓延，控制燃烧范围，然后逐步扑灭火势。A对B错
单选题机舱或货舱发生火灾，若火势太大难以控制，应采用（）。A开舱灭火B用水灭火C封舱施放二氧化碳系统D弃船
单选题机舱或货舱发生火灾，若火势太大，难以控制，应（）。A开舱灭火B封舱启动CO2系统灭火C砂土灭火
单选题船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大，并难以控制时较合适的灭火方法是（）A使用就近的灭火器灭火B使用固定灭火系统灭火C先使用灭火器灭火，后使用固定灭火系统
判断题船舶在码头装卸货期间发生火灾，火势较大时，如认为可以自救，就不必向岸方消防队报警。A对B错
判断题船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。A对B错
判断题船舶发生火灾，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。A对B错