压裂施工时,砂比控制是通过控制()来实现的。A、柴油机转速B、绞笼转速C、排出泵转速D、比例泵转速

压裂施工时,砂比控制是通过控制()来实现的。

  • A、柴油机转速
  • B、绞笼转速
  • C、排出泵转速
  • D、比例泵转速

相关考题:

下列参数中,属于泵的主要性能参数的是()。 A、流量、扬程、压力B、流量、吸气压力、转速C、功率、排出压力、比转速D、功率、扬程、转速

混砂车通过()提高砂比。 A、提高吸入排量B、提高排出排量C、提高绞龙转速D、提高搅拌器转速

混砂车混砂槽内液面是通过控制()来调节的。 A、吸入排量B、排出排量C、吸入排量和排出排量D、绞龙转速

循环泵的比转速()于离心泵的比转速。

浆料调制系统停电恢复后,对泵的操作是()。A、泵的开度调至10%B、启动泵C、缓慢提高泵的转速至设定值D、将泵的转速控制开关打到自动控制

压裂施工过程中,从施工曲线看,砂比曲线忽高忽低,可能原因有()A、混砂车搅龙转速控制不好B、泵排量发生变化,没有控制好C、拉支撑剂的砂罐车出现故障,供砂不连续D、压裂液粘度不均匀

压裂施工过程中,仪表车可以采集记录多种施工参数,其中砂比的大小是由仪表上的()反映的。A、绞笼转速B、密度值C、施工泵压D、排量

二氧化钛供给系统停电恢复后,对泵的操作是()。A、泵的转速调至10%B、启动泵C、启动泵后缓慢提高泵的转速至设定值D、泵的转速调至设定值后将泵的转速控制开关打到自动控制

混砂车通过()提高砂比。A、提高吸入排量B、提高排出排量C、提高绞龙转速D、降低绞龙转速

功率匹配控制可根据柴油机转速的变化控制液压泵的流量输出,从而保持柴油机转速的稳定。

轴流式泵与风机属于()的泵与风机。A、高比转速B、低比转速C、高扬程(全压)、大流量D、低扬程(全压)、小流量

大流量、小扬程的泵比转速小,小流程、大扬程的泵比转速大。

千型压裂车施工时,压裂泵车的挡位和()可以由仪表车控制。A、柴油机转速B、柴油机机油C、发动机水温D、大泵柱塞阀

砂比控制通过控制排出泵转速来实现从低到高变化的。()

砂比控制一般应该遵循砂比从小到大,它的控制是通过控制()来实现的。A、柴油机转速B、绞笼转速C、排出泵转速D、比例泵转速

泵型号24Sh-28中28代表()。A、泵的比转速B、泵的比转速除以10的整数值C、泵的比转速除以10的余数

泵的铭牌上标出的转速是泵轴的()。A、最高转速B、最低转速C、原动机转速D、额定转速

旋涡泵属()叶轮式泵。A、低比转速B、中比转速C、高比转速D、不用比转速概念

PT泵采用调速器控制,其基本型只装有两速调速器,只控制柴油机的转速和最高转速。

泵的比转数是表示()。A、泵的实际转数B、泵的最高转数C、设计转速D、最高转速

下列()因素不会导致配碴整形车驱动转速过低。A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害

下列()因素不会导致配碴整形车走行液压系统驱动转速过低。A、辅助泵控制压力未建立B、变量泵控制压力太小C、柴油机转速未达到工作要求D、滤油器污染厉害

放气活门的控制通常感受哪些参数()A、转速温度和压比B、压力转速C、转速排气温度D、压比EGT

大流量小扬程的泵比转速(),小流量大扬程的泵比转速()。

判断题功率匹配控制可根据柴油机转速的变化控制液压泵的流量输出,从而保持柴油机转速的稳定。A对B错

单选题泵型号24Sh-28中28代表()。A泵的比转速B泵的比转速除以10的整数值C泵的比转速除以10的余数

单选题MAN BW ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的:()。A控制伺服油泵排量B控制供给升压泵的燃油量C控制升压泵的行程D控制伺服油泵转速