炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,炉温为主参数,燃料油流量为副参数,采用气开阀。主、副调节器的正反作用可分四组,下列表述正确的是()。A、正作用;正作用B、正作用;反作用C、反作用;反作用D、反作用;正作用

炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,炉温为主参数,燃料油流量为副参数,采用气开阀。主、副调节器的正反作用可分四组,下列表述正确的是()。

  • A、正作用;正作用
  • B、正作用;反作用
  • C、反作用;反作用
  • D、反作用;正作用

相关考题:

转化炉温度控制一般采用,对流段入口烟气温度与()串级控制。 A、转化进料压力B、燃料气流量C、转化出料压力D、燃料气压力

当管式加热炉的主要干扰是燃料油热值变化时,选用炉出口温度对燃料油流量的串级控制系统。() 此题为判断题(对,错)。

转化炉温度控制,适宜用对流段入口烟气温度与燃料气压力进行串级控制,这种串级控制方式,有利于达到控稳炉温的目的。() 此题为判断题(对,错)。

为什么不能采用转化炉温度与燃料气流量进行串级控制?

在进行加热炉被加热物料出口温度串级控制系统设计时,当主要干扰来自于燃料油或燃料气的热值波动时,应选择()作为串级控制系统的副变量 A、燃料流量B、燃料阀后压力C、炉膛温度

加热炉采用出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统,当()时,采用此方案易产生误动作。

加热炉的温度-燃料油流量串级控制系统的优点是什么?

燃料压力不稳时,燃料油压上升,炉温(),压力下降炉温(),瓦斯压力上升,炉温(),瓦斯压力下降,炉温()。

炉温与燃料油流量构成气动串级调节系统,炉温为主参数,燃料油流量为副参数,采用气开调节阀,主副调节器的正反作用可分为正作用,正作用或反作用,反作用,这样的选择为什么?

燃料油如果粘度高,应该提高燃料油流量。()

加热炉炉出口温度与()实现串级控制。A、燃料气压力B、燃料气流量C、燃烧空气压力D、燃料油压力

在烟气温度与燃料压力构成的串级调节系统中,下列说,法正确的是()。A、燃料压力是主变量B、炉温是主变量C、炉温和燃料压力都是主变量D、炉温和燃料压力都是副变量

转化炉温度控制,适宜用对流段入口烟气温度与燃料气压力进行串级控制,这种串级控制方式,有利于达到控稳炉温的目的。

原料预热炉温度,是使用()温度与燃料气流量或压力,进行串级控制的A、原料预热炉对流段入口B、炉膛C、脱硫反应器入口D、原料预热炉原料出口

进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)中断时,应(),以确保余热炉温度控制基本平稳。A、立即增大余热炉废水烧量B、在不影响余热炉低流量联锁动作情况下,立即快速降低余热炉燃料油量C、缓慢降低余热炉燃料油量D、立即降低余热炉助燃空气量

在由炉温与燃料油流量构成的串级调节系统中,下列说法正确的是()。A、炉温是主变量B、燃料油流量是主变量C、炉温和燃料油流量都是主变量D、炉温和燃料油流量都是副变量

炉子进料低流量切()。A、燃料油B、燃料气C、长明灯D、燃料气、燃料油

在煤浆流量不变的情况下,氧气流量增加,炉温上升。

炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,若炉温作为主参数,燃料油作为副参数,采用气开阀,则主,副调节器的正反作用确定为()A、主调节器正作用,副调节器反作用B、主调节器反作用,副调节器反作用C、主调节器反作用,副调节器正作用D、不确定

造成燃料油压力下降,供油不足,致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是()。A、燃料油过轻,粘度过低B、燃料油过重,粘度大C、燃料油含水D、燃料油压力过大

下列各项中,()会造成烟囱冒烟,炉温超高。A、燃料瓦斯压力下降B、瓦斯带油C、蒸汽带水D、燃料油带水

在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A、出口温度—炉膛温度串级控制系统B、出口温度—燃料油流量串级控制系统C、出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D、单回路控制系统

炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中,炉温为主参数,燃料油流量为副参数,采用气开阀。主、副调节器的“正、反”作用可分为四种组合,指出哪种是正确的:()A、主:正作用;副:正作用B、主:正作用;副:反作用C、主:反作用;副:反作用D、主:反作用;副:正作用

问答题加热炉的温度-燃料油流量串级控制系统的优点是什么?

单选题在加热炉出口温度控制系统中,若燃料油部分的干扰较大,加热炉所需燃料油量及其输送管道较小时,流量测量较困难时应采用()控制系统最为合适。A出口温度—炉膛温度串级控制系统B出口温度—燃料油流量串级控制系统C出口温度—燃料油阀后压力串级控制系统D单回路控制系统

单选题下列各项中,()会造成烟囱冒烟,炉温超高。A燃料瓦斯压力下降B瓦斯带油C蒸汽带水D燃料油带水

单选题造成燃料油压力下降,供油不足,致使炉温下降或炉子熄火等现象的原因一般是()。A燃料油过轻,粘度过低B燃料油过重,粘度大C燃料油含水D燃料油压力过大