尾管固井能够降低固井施工的流动阻力,()保护油气层。 A、有利于B、不利于C、难以D、不能
负压射孔时为保护油气层负压差越大越好。() 此题为判断题(对，错)。
压后快排体系的主要目的是()。 A、减少地层伤害B、加快投产速度C、缩短工作时间D、满足高砂化施工要求
压裂液中加入破胶剂,使冻胶发生化学降解,()压后返排,()对储集层的伤害。 A、有利于、减少B、有利于、增加C、不利于、减少D、不利于、减少
为保护油气层,压裂液应具有()。 A、低滤失、低残渣B、水化彻底C、易返排D、包括ABC
进行压裂作业时,水敏性油气层适用()压裂液。 A、水基B、油基C、乳化D、泡沫
压裂后快速返排可以起到保护油气层的目的。() 此题为判断题(对，错)。
压后快排体系的主要目的是降低压裂液在与地层接触时间,减少地层伤害,同时还可以利用压后地层能量提高液体返排率。() 此题为判断题(对，错)。
压后快排体系不利于油气层保护。() 此题为判断题(对，错)。
178、下列有关排油注氮保护装置些条是正确的？（ ）A、排油注氮启动（触发）功率应大于220V*5A(DC)B、注油阀动作线圈功率应大于 220V*6A(DC)C、注氮阀与排油阀间应设有机械连锁阀门D、动作逻辑关系应满足本体重瓦斯保护、主变断路器开关跳闸、油箱超压开关同时动作时才能启动排油充氮保护
106、排油注氮保护装置应满足：动作逻辑关系应满足本体重瓦斯保护、主变断路器开关跳闸或油箱超压开关动作时即启动排油充氮保护。（ ）
排油注氮保护装置动作逻辑关系应满足（）同时动作时才能启动排油充氮保护。
压裂用封隔器通过封闭油套环空，分割油气层 ，实现分层压裂。（）
井底压差是造成油、气层损害的主要因素之一，压差小，滤失量越小，（）和固相颗粒进入油、气层的数量和深度也越小，对油、气层损害越轻。A、聚合物B、胶液C、滤液D、粘土
尾管固井能够减小钻井液的循环阻力，（）保护油气层。A、有利于B、不利于C、难以D、不好
地层承压能力试验的目的就是检验油、气层的（）能力。
通过压裂液体系的优化，可以起到保护油气层的目的。（）
压后快排体系的主要目的是降低压裂液在与地层接触时间，减少地层伤害，同时还可以利用压后地层能量提高液体返排率。（）
钻开油、气层时应捞油除气，如有少量的油排不出去，可加入（）使油在钻井液中乳化。
钻开油气层时应捞油除气，如有少量的油排不出去，可加入（）使油在钻井液中乳化。
水包油钻井液不是保护油气层钻井液。正确：水包油钻井液是保护油气层钻井液。
动作逻辑关系应满足本体重瓦斯保护、（）、油箱超压开关同时动作时才能启动排油充氮保护。
排油注氮保护装置应满足：动作逻辑关系应满足本体重瓦斯保护、主变断路器开关跳闸或油箱超压开关动作时即启动排油充氮保护。（）
单选题进行压裂作业时，水敏性油气层适用（）压裂液。A水基B油基C乳化D泡沫