新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行( )方能输入液化石油气。A.置换B.放散C.加水D.加压
加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著()的特性，使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。A.提高B.下降C.不变D.稍微下降
用烃泵将槽车中的液化气卸入贮罐时，贮罐的压力高于槽车的压力不会影响卸车，也不必采取其他措施。
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
大型液化石油气贮罐在液位的（）处，应设液位报警装置。A、80％B、85％C、95％D、75％
液化石油气贮配站贮罐总容积超过20m3应设消防喷淋装置。
液化气贮罐进液10—30min后，应再次检查贮罐中的气态液化气加到槽车中，使贮罐和槽车之间形成压力差。
液化石油气贮罐的设计压力应小于液化石油气的饱和蒸汽压。
液化石油气贮罐安全阀应设放散管，放散管高出平台2米就行。
液化石油气贮罐上部联台应有护栏，其高度不应低于0.5m。
大型液化石油气贮罐在罐容的（）处，应设液位报警装置。A、85%B、90%C、95%D、100%
当采用管道运输液化石油气时，利用管道高于（）贮罐的余力，液化石油气直接送入贮罐。
液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。A、液化石油气贮罐；B、汽车槽车卸车点；C、泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）；D、汽油、柴油等燃料贮罐.
新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行（）方能输入液化石油气。A、置换B、放散C、加水D、加压
液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。A、液化石油气贮罐B、汽車槽车缷车点C、泵﹙或泵房﹚、压缩机﹙或压缩机间﹚D、汽油、祡油等燃料贮罐
加热液化石油气装卸是利用液化石油气受热后其饱和蒸汽压显著（）的特性，使槽车与贮罐之间形成蒸汽压差作为输送液化石油气的动力。A、提高B、下降C、不变D、稍微下降
多选题液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。A液化石油气贮罐B汽車槽车缷车点C泵﹙或泵房﹚、压缩机﹙或压缩机间﹚D汽油、祡油等燃料贮罐
单选题新投产的液化石油气贮罐或大修后的贮罐在投产前必须对贮罐内的空气进行（）方能输入液化石油气。A置换B放散C加水D加压