大修后开车甲醇洗单元导入原料气前,甲醇循环降温的冷量来自于()。 A.低温液氨B.循环水C.甲醇再生D.补充低温甲醇
以下（）原因不会导致脱硫单元的出口硫含量高。A、洗涤甲醇量过小B、洗涤甲醇温度过高C、系统压力高D、甲醇水含量增高
进甲醇洗单元工艺气中带水可能造成（），增加再生消耗。A、水系统中甲醇含量降低B、水系统中甲醇含量超标C、甲醇系统中水含量上升D、甲醇系统中水含量降低
进甲醇洗单元工艺气中带水则可能造成（），增加再生消耗。A、水系统中甲醇含量降低B、水系统中甲醇含量超标C、甲醇系统中水含量上升D、甲醇系统中水含量降低
加负荷时出现硫化氢吸收塔出口硫含量上升的原因有（）。A、洗涤甲醇量小B、甲醇温度过高C、工艺气流量波动D、甲醇中水含量高
造成甲醇水精馏塔排放废水中甲醇含量高的原因有（）。A、塔压高B、回流比过小C、塔内甲醇含量过高D、塔底温度过低
进甲醇洗单元工艺气带水可能造成甲醇洗单元（）。A、洗涤能力下降B、堵塞工艺气冷却器C、甲醇中水含量上升D、对系统无影响
大修后开车甲醇洗单元导入原料气前，甲醇循环降温的冷量来自于（）。A、低温液氨B、循环水C、甲醇再生D、补充低温甲醇
在合成氨装置开车过程中有利于节能的是（）。A、缩短装置开车进度B、变换催化剂很早升温C、气化炉单炉低负荷运行D、甲醇温度在原料气进甲醇洗时正常
甲醇洗单元引入的新鲜甲醇中水含量要求小于（）Wt%。A、4.0B、3.0C、2.0D、1.0
碳黑洗涤塔出口工艺原料气温度过高对后系统的危害有（）。A、工艺原料气的损失B、造成甲醇洗单元系统温度升高C、造成送后工序工艺原料气流量过大D、造成甲醇洗单元洗涤甲醇水含量增加
开车期间与甲醇洗单元操作无关的是（）。A、进甲醇洗单元的原料气量B、建立甲醇循环的时间C、脱盐水量D、甲醇循环量
甲醇洗在开车前发现甲醇中水含量过高，不但应开启甲醇水精馏塔进行脱水，而且应当用新鲜甲醇对原系统中含水量过高的甲醇进行置换。
甲醇中水含量高可以通过补充新鲜的含水量低的甲醇进行置换。
低温甲醇洗单元在原料气换热器中喷淋甲醇的目的是对原料气进行预洗。
对甲醇精馏以下说法正确的是（）。A、降低甲醇纯度B、提高甲醇纯度C、提高甲醇中的水含量D、提高精馏残液中的甲醇含量
甲醇洗装置在开车前发现甲醇中含水量过高，可采用什么措施进行处理？
甲醇洗在紧急停车后，又要求在短期内恢复开车应做哪些处理？
工业甲醇中含有少量的水，为得到含水很少的甲醇，可采用（）蒸馏方法降低甲醇含量。A、萃取B、间歇C、水蒸气D、共沸