甲、乙两汽车，速度相等，制动后做匀减速运动，甲在3s内前进18m停止，乙在制动后1.5s停止，则乙前进的距离为（）A、9mB、18mC、36mD、72m
甲、乙两汽车，速度相等，制动后做匀减速运动，甲在3s内前进18m停止，乙在制动后1.5s停止，则乙前进的距离为（）
- A、9m
- B、18m
- C、36m
- D、72m
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甲、乙、丙三辆汽车在平直公路上以相同的速度经过某一路标，从此刻开始甲车作匀速直线运动，乙车先做匀加速运动后做匀减速运动，丙车先做匀减速运动后做匀加速运动，他们经过下一路标时的速度又相同，则（ ）．A．甲车先通过下一路标B．乙车先通过下一路标C．丙车先通过下一路标D．三辆车同时通过下一路标
甲乙两人相距50千米，同时出发相向而行，甲的前进速度为6千米/小时，乙的前进速度为8千米/小时。在途中，甲休息了1小时再继续前进。则甲、乙在出发（ ）小时后相遇。A.2B.3C.3.5D.4
甲、乙两质点同时开始做直线运动，它们的位移s与时间t的图象如图所示，则（ ）。A．乙物体做减速运动B．甲、乙两物体从同一地点出发C．当甲、乙两物体两次相遇时，二者的速度大小不相等D．当甲、乙两物体速度相同时．二者之间的距离为零
汽车沿一平直公路以速度20m/s匀速行驶，突然刹车，刹车后汽车以加速度大小为5m/s²做匀减速运动，则汽车从刹车开始计时，经5s前进的位移的大小是（）A、37.5mB、40mC、35mD、50m
两个在同一直线上运动的物体，甲的加速度为1m/s2，乙的加速度是－2m/s2，则（）A、甲的加速度比乙的加速度大B、甲做加速运动，乙做减速运动C、乙的加速度比甲的加速度大D、甲、乙的加速度方向相反
一辆汽车从车站沿直线以初速度为零匀加速开出，开出一段时间之后，司机发现一乘客未上车，便紧急刹车做匀减速运动直到停止．若已知从启动到停止经历的时间及前进的距离，则由此可求出（）A、此过程中车运动的最大速度B、匀加速运动的时间C、匀加速运动的加速度D、匀减速过程的平均速度
火车从甲站出发，沿平直铁路做匀加速直线运动，紧接着又做匀减速直线运动，到乙站恰好停止．在先、后两个运动过程中（）A、火车的位移一定相等B、火车的加速度大小一定相等C、火车的平均速度一定相等D、所用的时间一定相等
甲、乙两物体在同一水平面上作匀变速直线运动，甲做加速运动，经过1s速度由5m/s增加到10m/s；乙做减速运动，经过8s速度由20m/s减小到0，则（）A、甲的速度变化量大，甲的加速度大B、甲的速度变化量大，乙的加速度大C、乙的速度变化量大，甲的加速度大D、乙的速度变化量大，乙的加速度大
甲、乙两个物体在同一直线上沿正方向运动，a甲＝+3m/s，a乙＝-5m/s2，那么对甲、乙两物体判断正确的（）A、甲的加速度小于乙的加速度B、甲做匀加速直线运动，乙做匀减速直线运动C、甲的速度比乙的速度变化慢D、甲、乙在不相等时间内速度变化可能相等
一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地。汽车先做匀加速运动历时t，接着做匀减速运动历时2t，开到乙地刚好停止。那么在匀加速运动、匀减速运动两段时间内，下列说法中正确的是（）A、加速度大小之比为3︰1B、加速度大小之比为2︰1C、平均速度大小之比为2︰1D、平均速度大小之比为1︰2
一辆汽车以72km／h的速度沿平直公路匀速前进，司机发现场前方有障碍物，立即紧急制动，汽车以5m／s²加速度做匀减速运动，则汽车在制动以后2S内与制动以后6S内的位移之比是（）A、1：1B、3：4C、3：1D、4：3
汽车甲沿着平直的公路以速度v0做匀速直线运动，当它经过某处的同时，该处有汽车乙开始做初速度为零的匀加速直线运动去追赶甲车，根据上述已知条件（）A、可求出乙车追上甲车时乙车的速度B、可求出乙车追上甲车时乙车的路程C、可求出乙车从开始启动到追上甲车时所用的时间D、不能求出上述三者中的任一个
一辆汽车由静止开始做匀加速运动，经ts速度达到v，立即刹车做匀减速运动，又经2ts停止，则汽车在加速阶段与在减速阶段（）A、速度变化量的大小相等B、加速度的大小相等C、位移的大小相等D、平均速度的大小相等
汽车由静止出发做匀加速直线运动，运动6s后汽车改做匀速直线运动，匀速运动4s后，汽车刹车改做匀减速直线运动，再经3s停止，全程共经过153m，求： （1）车刹车后的加速度； （2）车在第12s末的速度。
甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
汽车从静止开始做匀加速直线运动，速度达到v时立即做匀减速运动，最后停止，全部时间为t，则汽车通过的全部位移为:（）A、vtB、vt/2C、2vtD、vt/4