从节约能源及避免温度上升等角度考虑,往复式压缩机的压缩比一般不超过()。A、6B、7C、8D、9

从节约能源及避免温度上升等角度考虑,往复式压缩机的压缩比一般不超过()。

  • A、6
  • B、7
  • C、8
  • D、9

相关考题:

从安全和节能角度考虑一般要求加热炉炉墙外壁温度不超过80℃。()

往复式压缩机负荷器是()。 A、调节压缩机的入口压力B、调节压缩机的出口压力C、调节压缩比D、调节压缩机排气量

下列不属于往复式压缩机性能参数的是()。 A、排气量B、压缩比或排气压强C、排气温度D、吸入温度

往复式压缩机应限制每一压缩机的出口温度不超过()A、120℃B、125℃C、130℃D、135℃

压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化。

多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。

下列选项中,不是造成往复式压缩机段间温度高的原因是()。A、填料环漏气B、压缩比偏高C、吸入压力高D、排气阀漏气

往复式压缩机负荷器是()。A、调节压缩机入口压力B、调节压缩机出口压力C、调节压缩比D、调节排气量

往复式压缩机的单级压缩比为什么不宜太大?

往复式压缩机每级的压缩比最大不超过()

如果往复式压缩机的压缩比过高,会使排汽温度过高。

为避免往复式压缩机逼压及撞缸事故的扩大,往复式压缩机与电机之间大多采用()传动。A、联轴器B、齿轮C、V型带D、B型带

以下关于压缩比说法正确的是()。A、风机没有压缩比B、往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比C、离心泵也可以用压缩比衡量D、离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比

往复式压缩机超压原因()。A、后路不通;B、二级出口或一级出口活门漏;C、压缩比不对;D、入口堵塞

往复式压缩机各级压缩比调节不当有什么影响?

往复式压缩机各段的压缩比不能大于6。

一次压缩机才用多段压缩,其目的是为了节约能源,减少不平衡力,并可避免()上升。A、气体压力B、电流C、气体温度D、气体流量

用临时介质作为试车介质的影响,说法不恰当的是()。A、对液体输送机械,用水作试车介质时,必须考虑功率的影响B、对液体输送机械,用水作试车介质时,必须考虑泵的输送液体出口温度的影响C、对往复式循环氢压缩机,试车介质一般使用氮气,必须考虑功率的影响D、对往复式循环氢压缩机,试车介质一般使用氮气,必须考虑气体出口温度的影响

当往复式压缩机的气缸注油器停止注油后,排气温度会()A、下降B、上升C、不变D、没有规律

下列选项中,不可能降低往复式压缩机排气温度的是()A、增大气缸冷却水量B、降低进气温度C、提高氢纯度D、降低压缩比

如果往复式压缩机的压缩比过高,会使排汽温度()。A、周期性波动B、过低C、过高D、难以判定

往复式压缩机的气缸注油器停止注油后,排气温度()。A、下降B、上升C、不变D、不能确定

压缩机压缩比增大会造成()A、排气温度上升B、排气温度下降C、吸气温度上升D、吸气温度下降

旋转式压缩机电冰箱对材质、加工精度、热处理、装配工艺和润滑系统等的要求均很高,因此在高压缩比下(即在低蒸发温度工况下)运行比往复式效率高。

往复式多级压缩机的优点是()。A、活塞力小B、体积较小C、造价低D、避免压缩过程温度过高

判断题多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。A对B错

填空题往复式压缩机的余隙系数减小,当气体压缩比一定时,则压缩机的吸气量()。