一次压缩机入口温度的联锁值应该大于()A、乙烯的临界温度B、乙烯的分解温度C、乙烯的液态温度D、乙烯的气态温度

一次压缩机入口温度的联锁值应该大于()

  • A、乙烯的临界温度
  • B、乙烯的分解温度
  • C、乙烯的液态温度
  • D、乙烯的气态温度

相关考题:

丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。A、90℃B、100℃C、120℃D、150℃

烃化反应的原料是()。A、气态乙烯、液态苯B、液态乙烯、液态苯C、液态乙烯、气态苯D、气态乙烯、气态苯

乙烯压缩机排出温度高的原因主要有哪些方面?

生产高密度产品和生产线性低密度产品相比,聚合温度和共聚单体乙烯比变化情况是()。A、聚合温度提高和共聚单体乙烯比减少B、聚合温度提高和共聚单体乙烯比增加C、聚合温度降低和共聚单体乙烯比减少D、聚合温度降低和共聚单体乙烯比增加

影响树脂融熔指数变化大小关系正确的是()。A、氢气/乙烯﹥﹥丁烯/乙烯﹥﹥温度B、氢气/乙烯﹥﹥温度﹥﹥丁烯/乙烯C、温度﹥﹥氢气/乙烯﹥﹥丁烯/乙烯

气态乙烯变为液态乙烯临界压力和临界温度分别为()。A、5.11MPa,9.9℃B、5.11MPa,20℃C、3.2MPa,-150℃D、5.01Mpa,20℃

乙烯压缩机运行中,引起联锁停车的工艺条件有()。A、三段排出温度高B、润滑油温度高C、排出压力高D、四段排出温度高

超高压乙烯压缩机的特点包括()。A、在超高压条件下乙烯气体实际上接近于压缩性很小的液态B、超高压乙烯压缩机,不但要注意其排气温度,而且对吸气温度也有限制C、压缩机转数不宜过高D、超高压压缩机的级数可少些

乙烯加料中断的主要原因有()。A、仪表故障B、乙烯压缩机停C、反应器压力高D、反应温度高

高压聚乙烯装置高循脱垢时无变化的是()。A、反应压力B、聚乙烯产量C、高循低聚物D、二次压缩机入口温度

原料乙烯温度过低易引起一次压缩机损坏。

下面关于聚合反应器自动关闭乙烯进料的联锁正确的是()。A、乙烯压缩机停B、乙烯进料压力高C、乙烯进料压力与反应器压力偏差太小D、反应器温度偏高

正常操作过程中乙烯脱氧罐中的任意一个的温度分别高于的高高设定值,并持续两分钟,会引发乙烯精制系统自动联锁停车。

乙烯的临界性质是()。A、临界温度9.5℃B、临界压力5.1MPaC、临界温度19.7℃D、临界压力53.1MPa

树脂密度主要采用调整()的方式进行。A、氢气/乙烯比B、乙烯分压C、共聚单体/乙烯比D、反应温度

气相法聚乙烯装置中,()必须保持低于床层树脂的粘结温度。A、反应器控制温度B、反应器入口温度C、循环气压缩机排出温度D、循环器冷却器出口温度

乙烯的临界性质为()A、临界温度9.5℃,临界压力5.1MPaB、临界温度91.89℃,临界压力4.8MPaC、临界温度36.3℃,临界压力为6.2MPa

丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高,以防触动压缩机停车联锁;也不能太低,否则高、低压乙烯送出加热不好。

乙烯的临界压力是(),临界温度是()。

碳二加氢反应中,当原料温度在最佳温度时,乙烯损失最小,当原料最佳温度升高时,乙烯损失减小。

在压缩-冷凝-节流-蒸发制冷循环中,由于受乙烯临界点的限制,乙烯冷剂不可能在环境温度(冷却水给水温度38℃~42℃)下冷凝,其冷凝温度必须低于其临界温度(9.9℃)。

聚氯乙烯脱HCl的温度比聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯分解的温度()。A、低B、高C、差不多D、无可比性

单选题乙烯的临界性质为()。A临界温度9.5℃,临界压力5.1MPaB临界温度91.89℃,临界压力4.8MPaC临界温度36.3℃,临界压力为6.2MPa

单选题丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是()。A90℃B100℃C120℃D150℃

填空题氯乙烯的临界温度为(),临界压力为(),尽管它的冷凝点在()但稍加压力就可以得到()氯乙烯。

单选题聚氯乙烯脱HCl的温度比聚乙烯、聚丙烯和聚苯乙烯分解的温度()。A低B高C差不多D无可比性

多选题超高压乙烯压缩机的特点包括()。A在超高压条件下乙烯气体实际上接近于压缩性很小的液态B超高压乙烯压缩机,不但要注意其排气温度,而且对吸气温度也有限制C压缩机转数不宜过高D超高压压缩机的级数可少些