旋绳上螺纹,吊钳紧螺纹后,右手扶刹把,左手两次合低速上提钻具()米刹车。A、0.2B、0.5C、1D、2

旋绳上螺纹,吊钳紧螺纹后,右手扶刹把,左手两次合低速上提钻具()米刹车。

  • A、0.2
  • B、0.5
  • C、1
  • D、2

相关考题:

接完单根或立柱大钳紧扣后,右手扶刹把,左手两次合低速,上提钻具()m刹车。A.0.2B.0.1C.0.5

调整好刹把高度,刹住滚筒,摘掉转盘和低速离合器,挂合绞车动力,上提钻具10~ 15m,试刹车达到要求后再摘开吊卡恢复作业。此题为判断题(对,错)。

下左旋螺纹钻具时,绝不允许用()卸左旋螺纹钻具上螺纹。 A、转盘B、吊钳C、链钳D、液气大钳

尾管固井倒开左右旋螺纹接头时,上提钻具使钻具中和点位于(),以便倒螺纹。 A、左右旋螺纹接头处B、左右旋螺纹接头以上C、左右旋螺纹接头以下D、方钻杆处

用于上卸钻具螺纹的国产B型吊钳的扣合范围是()。 A、88.9~298.5mmB、100~300mmC、200~300mmD、100~200mm

接φ215mm的牙轮钻头用手上完螺纹,放入钻头盒,(),再用吊钳紧螺纹。 A、关闭转盘止转销B、打上内钳C、用旋绳紧螺纹D、用液压大钳紧螺纹

吊卡的主要作用是在起下钻、下套管操作时,上卸钻具螺纹和紧螺纹。() 此题为判断题(对,错)。

石油钻杆接头由()部分等组成。A、焊接部位、吊钳扣合部位及螺纹B、焊接部位、螺纹及接头螺纹C、接头螺纹、焊接部位、螺纹及密封台肩D、吊钳扣合部位、密封台肩、吊钳扣合部位及焊接部分

短筒取心起钻时,要用吊钳松螺纹,旋绳卸螺纹。() 此题为判断题(对,错)。

下钻操作时,右手扶刹把,左手合低速离合器气开关起空车,空吊卡升过转盘面2m后改换高速,眼看滚筒钢丝绳排列。() 此题为判断题(对,错)。

起钻操作时,扣好吊卡后,要一次挂合低速离合器气开关,拉紧大钩弹簧,再挂低速上提钻具。() 此题为判断题(对,错)。

短筒取心起钻时要用()松螺纹,旋绳卸螺纹。 A、吊卡B、外钳C、内钳D、吊环

下钻操作时,右手扶刹把,左手合低速离合器气开关起空车,空吊卡升过转盘面()后改换高速。 A、0.5mB、1mC、2mD、3m

旋绳上螺纹,吊钳紧螺纹后,右手扶刹把,左手两次合低速上提钻具()刹车。 A、0.2mB、0.5mC、1mD、2m

接完单根或立柱大钳紧扣后,右手扶刹把,左手两次合低速,上提钻具()m刹车。A、0.2B、0.1C、0.5

起钻时,卸螺纹后合低速上提立柱使外螺纹接头高出内螺纹接头0.5米刹车。()

用双吊钳卸方钻杆时,应先旋松螺纹,再用转盘低速()r/min卸开螺纹。不应用单吊钳转盘冲击松开螺纹。A、10~12;B、15~18;C、20~25;D、25~30。

调整好刹把高度,刹住滚筒,摘掉转盘和低速离合器,挂合绞车动力,上提钻具10~15m,试刹车达到要求后再摘开吊卡恢复作业

短筒取心起钻时,要用吊钳松螺纹,旋绳卸螺纹。

下钻起空车时,右手扶住刹把,左手不离气开关,先低速起动,待吊卡过内螺纹接头平稳后,方可二次挂合改用高速。

接Φ2l5mm的牙轮钻头用手上完螺纹,放人钻头盒,(),再用吊钳紧螺纹。A、关闭转盘止转销B、打上内钳C、用旋绳紧螺纹D、用液压大钳紧螺纹

螺纹联接中管钳的正确使用是()。A、拧紧螺纹时,应选用适宜的管钳B、不准用套管加长钳把进行操作C、使用管钳时要右手扶稳管钳的头部,左手压钳把D、不允许因拧过头而用倒拧的方法找正

下钻操作时,右手扶刹把,左手合低速离合器气开关起空车,空吊卡升过转盘面2m后改换高速,眼看滚筒钢丝绳排列。

起钻操作时,扣好吊卡后,要一次挂合低速离合器气开关,拉紧大钩弹簧,再挂低速上提钻具。

单选题接完单根或立柱大钳紧扣后,右手扶刹把,左手两次合低速,上提钻具()m刹车。A0.2B0.1C0.5

单选题下左旋螺纹钻具时,绝不允许用()给左旋螺纹钻具上螺纹。A转盘B吊钳C链钳D液动大钳

多选题螺纹联接中管钳的正确使用是()。A拧紧螺纹时,应选用适宜的管钳B不准用套管加长钳把进行操作C使用管钳时要右手扶稳管钳的头部,左手压钳把D不允许因拧过头而用倒拧的方法找正