某石化厂检修时准备安装一台新制成的换热器,由于之前没有试验记录,安装前准备做气密性试验,该换热器是按温度为300℃,压力3.9Mpa等级设计制造的,由于实际操作温度会超过300℃,所以图纸的技术特性表和设备铭牌设计压力修正为3.2Mpa。气密试验前,紧固试压环安装了20条螺栓(共有40条),安全阀及各相关接管口加盲板。气密试验时设备员口头交代检修人员将压力升到3.9MPa,当压力升到3.7MPa时,试压环紧固螺丝拉断,螺母脱落,发生爆炸事故。请分析,以上的工作,有哪些错误?

某石化厂检修时准备安装一台新制成的换热器,由于之前没有试验记录,安装前准备做气密性试验,该换热器是按温度为300℃,压力3.9Mpa等级设计制造的,由于实际操作温度会超过300℃,所以图纸的技术特性表和设备铭牌设计压力修正为3.2Mpa。气密试验前,紧固试压环安装了20条螺栓(共有40条),安全阀及各相关接管口加盲板。气密试验时设备员口头交代检修人员将压力升到3.9MPa,当压力升到3.7MPa时,试压环紧固螺丝拉断,螺母脱落,发生爆炸事故。请分析,以上的工作,有哪些错误?


相关考题:

某化工厂大检修前,由某单位安装处在装置东面17m外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7cm,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器(B)试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4t的管束向前冲出8m,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2~3m;重2t的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5m,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6t的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8m左右,并转向170°。现场共有9人,4人不幸死亡。根据上述情况,请判断,该厂操作人员严重违反《压力容器安全监察规程》关于“耐压试验和气密试验时,各部位的紧固螺栓必须装配齐全”的规定,导致事故发生。()

气密性试验时,为了真正检验出设备的性能,应迅速将压力上升到设备的设计压力。() 此题为判断题(对,错)。

设备进行气密性试验时,其试验方法和基本要求包括( )。A.容器需经液压试验合格 B.气密性试验升压要求同气压试验C.气密性试验压力等于设计压力的1.15倍D.在试验压力下用涂肥皂水方法检查渗漏

管道安装完毕后,要通过致密性试验检验其安装质量,其试验压力分别为( )。 A、水压试验压力为设计压力的1.5倍 B、渗漏试验压力为设计压力的1.25倍 C、气压试验压力为设计压力的1.15倍 D、气密性试验压力为设计压力的1.0倍

设备气密性试验是用来检验连接部位的密封性能,其遵循的规定有( )。A:设备经液压试验合格后方可进行气密性试验B:气密性试验的压力应为设计压力的1.15倍C:缓慢升压至试验压力后,保压30min以上D:连接部位等应用检漏液检查

在干粉灭火系统管网安装完毕后,应进行系统试压和管网吹扫。下列关于试压和吹扫的相关做法中,不符合规定的有()A.开始试压和吹扫前应准备1只实验用压力表,精度不低于1.5级,量程为试验压力值的1.5~2.0倍B.水压强度实验前,用温度计测试环境温度,确保环境温度不低于4℃,如低于4℃,需采取必要的防冻措施C.水压强度试验时,其测试点选择在管网的最低点,管网注水时,将管网内的空气排净,以不大于0.5MPA./s的速率缓慢升压至试验压力,达到试验压力后稳压5minD.干粉输送管道进行气密性试验时,对干粉输送管道,试验压力为水压强度试验压力的2/3,对气体输送管道,试验压力为气体最高工作储存压力E.吹扫应在气密性试验后进行,可采用压缩空气或氮气,吹扫时,管道末端的气流速度不小于20m/s

关于燃气管道气密性试验压力叙述中正确的有( )。A.当设计输气压力P<5kPa时,试验压力为20kPaB.当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为设计压力的1.15倍,且不得小于0.1MPaC.当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为20kPaD.当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力不得低于0.1MPaE.燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h

设备气密性试验是用来检查连接部位的密封性能,其应遵循的规定有()A.设备经液压试验合格后方可进行气密性试验B.气密性试验的压力应为设计压力的1.15倍C.缓慢升压至试验压力后,保压30min以上D.连接部位等应用检漏液检查

(2017年)设备气密性试验是用来检查连接部位的密封性能,其应遵循的规定有()cA.设备经液压试验合格后方可进行气密性试验B.气密性试验的压力应为设计压力的1.15倍C.缓慢升压至试验压力后,保压30min以上D.连接部位等应用检漏液检查

在对检修后的换热器进行验收时,必须对其进行压力试验,试压方式首选()。A、水压试压B、气压试压C、气密查漏试验D、高温试验

设备压力试验中的气密性试验的要求和方法有( )。A、容器经液压试验合格后方可进行气密性试验B、气密性试验的升压要求和气压试验的要求不同C、气密性试验压力等于设计压力D、达到设计压力后,用涂刷肥皂水的方法检查,如无泄漏,稳压30min,压力不降,则气密性试验合格

制冷设备每个部件出厂前均应经()。A、工作压力试验和最高压力试验B、最高压力试验和试验压力试验C、最高压力试验和气密性试验D、气密试验和耐压试验

制冷设备每个部件出厂前均应经()。A、耐压试验和气密试验B、最高压力试验和气密性试验C、试验压力试验和最高压力试验D、工作压力试验和最高压力试验

当管壳式换热器管、壳程介质互漏会产生严重危害时,应在压力试验合格后进行气密性试验。()

螺栓既少又短,试压爆炸。 事故经过:1986年3月15日19时35分,某石油化工总厂化工一厂一车间常减压装置大检修前,由核工业部第五安装处在装置东面17米外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7厘米,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器(B)试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4吨的管束向前冲出8米,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2-3米;重2吨的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5米,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6吨的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8米左右,并转向170度。现场共有9人,4人不幸死亡。 请分析事故原因,提出预防措施。

压力容器作耐压试验或气密性试验时,各连接紧固件必须齐全完整

板式换热器检修后的气密性试验压力为最大工作压力的()倍。A、1.05             B、1.10             C、1.15             D、1.25

换热器试验压力是指在压力试验时,系统的气密压力。

由于铸铁省煤器在制造时可能有缺陷,所以在安装或检修省煤器前,应进行()试验。A、超压水压B、气密性C、厚度D、强度

换热器做气密试验时,试验压力值采用()。

浮头式换热器压力试验包括()。A、管与管板接头试压(带试压环)B、管程试压C、壳程试压D、气密试验

由于铸铁省煤器在制造时可能有缺陷,所以安装或检修省煤器前,应进行()试验。A、超压水压B、气密性C、厚度D、强度

气密性试验压力根据管道设计输气压力而定,下面关于试验压力的叙述中正确的包括()。A、当设计输气压力P5kPa时,试验压力为20kPaB、当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为设计压力的1.15倍C、当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为20kPaD、当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力不得低于0.1MPaE、燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h

气密试压时,试验压力为操作压力的()倍。

对于密封性要求严的设备进行气密性试验时,其要求错误的是()。A、气密性试验升压速率要求同气压试验B、气密性试验压力等于设计压力C、气密性试验应在液压试验之后进行D、如有泄漏,应返修后立即进行气密性试验

单选题对于密封性要求严的设备进行气密性试验时,其要求错误的是()。A气密性试验升压速率要求同气压试验B气密性试验压力等于设计压力C气密性试验应在液压试验之后进行D如有泄漏,应返修后立即进行气密性试验

多选题设备压力试验中的气密性试验的要求和方法有( )。A容器经液压试验合格后方可进行气密性试验B气密性试验的升压要求和气压试验的要求不同C气密性试验压力等于设计压力D达到设计压力后,用涂刷肥皂水的方法检查,如无泄漏,稳压30min,压力不降,则气密性试验合格