凝汽式透平低、中速暖机期间,如果排气温度过高可通过()来调整。A、降低油温;B、延长停留时间;C、加大抽汽;D、提高透平的真空度。

凝汽式透平低、中速暖机期间,如果排气温度过高可通过()来调整。

  • A、降低油温;
  • B、延长停留时间;
  • C、加大抽汽;
  • D、提高透平的真空度。

相关考题:

丙烯制冷压缩机在低、中速暖机期间,如果排蒸汽温度过高,可通过降速或调整真空度来调整。() 此题为判断题(对,错)。

凝汽式透平在开车过程中排气温度为什么会升高?有何危害?

低速暖机期间注意观察汽轮机排汽温度不应大于()。

乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是()蒸汽透平。A、抽汽凝汽式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式

排汽压力高于常压的蒸汽透平,称为凝汽式蒸汽透平。

小机冲转中速暖机转速为(),暖机过程中注意排汽温度变化,及时开启()及(),排汽温度(),小机跳闸。

排汽压力()常压的蒸汽透平,称为凝汽式蒸汽透平。A、高于B、低于C、等于

本机组设计成抽汽注汽凝汽式透平是因()。

透平根据排汽方式的不同可以分为()。A、背压式透平B、抽汽冷凝式透平C、全凝式透平D、常压透平

如果往复式压缩机的压缩比过高,会使排汽温度过高。

透平低速暖机时为什么排气温度会升高?

凝汽式透平的暖管操作步骤有哪些?

暖机时汽轮机排汽温度为什么会升高?排汽温度过高怎么处理?

凝汽式透平停车时,复水系统空冷器的停车时间是()。A、与透平同时B、透平尾气温度≤40℃以后C、透平尾气温度降到环境温度D、空冷器出口温度≤40℃以后

简述凝汽式透平的工作原理。

关于凝汽式透平试运转步骤,错误的是()。A、观察转动方向是否正确B、在暖机速度处停留10分钟,检查真空度等参数C、进行润滑油泵备泵自起动试验D、进行解扣试验

透平压缩机启动阶段的主要内容是()。A、蒸汽管线暖管;B、冲动转子;C、低速暖机;D、中速暖机。

透平低、中速暖机时要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。

丙烯制冷压缩机在低、中速暧机期间,透平出口温度超过120℃,可通过()来调整。A、开大抽汽B、提高透平真空度C、降低透平真空度D、缩短停留时间

透平低、中速暖机期间,如果排气温度过高可通过()来调整。A、降低油温B、延长停留时间C、加大抽汽D、提高透平的真空度

压缩机透平暖机时,关于真空度的说法,下列表述正确的有()。A、若真空度过高,排汽温度太低,延长暖机时间B、若真空度过低,透平转子冲动时,蒸汽进汽量突然加大,会导致复水器为正压C、真空度越高越好D、真空度一般控制在-300mmHg左右

不凝性气体过多、冷凝器结垢严重和冷却水温度过高等都会导致空调用离心式制冷压缩机的排气温度过高。

关于抽气凝气式透平建立真空的叙述下列说法正确的有()A、抽出排气室内空气建立真空有利于排汽室蒸汽的排出;B、透平启动时不建立真空,透平运行后排气温度过高压力增大;C、透平启动时不建立真空不会影响透平的正常运行;D、透平自启动后建立真空有利于透平的调速。

问答题凝汽式透平在开车过程中排气温度为什么会升高?有何危害?

填空题低速暖机期间注意观察汽轮机排汽温度不应大于()。

单选题乙烯制冷压缩机驱动透平10-DST-601型式是()蒸汽透平。A抽汽凝汽式B凝汽式C背压式D抽汽式

多选题透平根据排汽方式的不同可以分为()。A背压式透平B抽汽冷凝式透平C全凝式透平D常压透平