电加热器可控硅整流器控制器通过控制电热丝的（）来控制温度。A、电压B、电流C、电阻D、功率

电加热器可控硅整流器控制器通过控制电热丝的（）来控制温度。

  • A、电压
  • B、电流
  • C、电阻
  • D、功率

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蒸发温度是通过调整()来实现的。 A.压缩机油压B.节流机构C.压力控制器D.温度控制器。
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使用座舱燃烧加热器的飞机其温度控制的方法是：（）.A、用热循环电门周期性接通和断开燃烧加热器燃油B、利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量C、控制通过加温器的通风量D、控制点火器电路的通和断
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燃料温度控制阀是通过调节（）来控制燃气温度的。A、热空气的温度B、热空气的流量C、流经加热器的天然气流量
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JC3.5型压力控制器的常见故障有（）。A、杠杆机构变形B、高压气箱漏气C、低压气箱漏气D、电热丝加热器烧毁E、微动开关触点烧毁
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温度控制器是用来控制制冷系统（）参数及其（）的电开关。
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常见的温度控制器主要有压力式温度控制器，电阻式温度控制器两种。
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封口机控制系统由温度控制器、加热器控制回路组成，采用的温度控制器，温度控制范围可在（）。
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可通过（）来判断密封气加热器投用正常。A、电加热器出口密封气温度正常B、电加热器前密封气温度正常C、电加热器控制器指示灯正常D、电加热器控制器指示灯灭
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电接点水印温度计控温灵敏度高，约为±0.1℃，接点电约为30mA，故可以直接用来控制电热丝电路。
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司机室内安装有电加热器，可通过调节模式开关和温度控制器旋钮来实现室内温度控制。
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排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
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蒸发温度是通过调整（）来实现的。A、压缩机油压B、节流机构C、压力控制器D、温度控制器。
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在过程控制仪表中控制器的放大系数是通过改变控制器的（（））来设置的，若用量程为50-100℃，输出信号为4-20mADC的电动温度变送器，并选用电动控制器的比例度δ=20%，则其控制器放大系数Kc=（）。
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电空控制器的定位机构是通过有缺口的定位（）和有弹簧张力并带滚轮的（）来实现的。
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重联电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“制动”位B、电空控制器手柄置“紧急”位C、电空控制器手柄置“重联”位D、电空控制器手柄置“中立”位
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（康拓）THDS-A系统温控板的作用是（）。A、控制光子探头的光子器件温度，输出控制器件温度的电流B、控制热敏探头的光子器件温度，输出控制器件温度的电流C、控制热敏探头的挡板温度，输出控制器件温度的电流D、控制热靶温度，输出控制器件温度的电流
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组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？（）A、温度控制活门B、流量控制活门C、掺混活门D、防冰活门
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