采用电动液压型式的主操舵装置包括：（）A、电动机及其辅助的电气设备，以及与电动机连接的泵。B、液压油缸、辅助管路和附件。C、将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。D、向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇
采用电动液压型式的主操舵装置包括：（）
- A、电动机及其辅助的电气设备，以及与电动机连接的泵。
- B、液压油缸、辅助管路和附件。
- C、将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。
- D、向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇
相关考题：
舵机修理后应按船规要求进行试验,在航行中对主操舵装置进行操舵试验时主要检查:()Ⅰ、舵角从一舷350~另一舷300所需时间Ⅱ、电动机电压及电流Ⅲ、电动机除湿设备Ⅳ、液压系统油压 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。A、蓄压器B、蓄电池组C、应急发电机组D、手动液压泵
关于采用电动液压型式的辅助操舵装置，以下表述正确的是：（）A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于120mm时，应采用动力操作。C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
关于采用液压型式的辅助操舵装置，以下理解不正确的是：（）A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
多选题采用电动液压型式的主操舵装置包括：（）A电动机及其辅助的电气设备，以及与电动机连接的泵。B液压油缸、辅助管路和附件。C将舵令由驾驶室传至舵机装置动力设备之间的操舵装置控制系统。D向舵杆传递扭矩的舵柄及舵扇
单选题关于采用液压型式的辅助操舵装置，以下理解不正确的是：（）A具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。B当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。C能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。D可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
单选题采用电力控制装置的船舶都有（）和（）两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换另一套操舵系统。A自动操舵系统；自适应操舵系统B随动系统；应急操舵系统C主操舵系统；辅助操舵系统D液压操舵系统；电力操舵系统
问答题某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
多选题下述有关操舵装置动力设备的表述，正确的是（）A如为电动操舵装置，操舵装置动力设备系指电动机及有关的电气设备B如为电动操舵装置，操舵装置动力设备系指电动机C如为电动液压操舵装置，操舵装置动力设备系指电动机及与之相连接的泵D如为人力液压操舵装置，操舵装置动力设备系人力液压泵
多选题关于采用电动液压型式的辅助操舵装置，以下表述正确的是：（）A具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。B当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于120mm时，应采用动力操作。C能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。D可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
单选题液压操舵装置控制系统由（）、（）、液压控制泵、电动机、管路等部件组成。A舵轮；舵角指示器B发送器；接受器C传动齿轮；液缸D操舵杠杆；液压系统