主机用的燃油,其闪点一般应不低于()A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

主机用的燃油,其闪点一般应不低于()

  • A、40℃
  • B、50℃
  • C、60℃
  • D、70℃

相关考题:

按规定,应急发电机的原动机所使用燃油闪点应不低于℃。A.43B.50C.60D.75

船用燃油的闪点一般要求大于______。A.43℃B.50℃C.55℃D.60℃

为安全使用燃油,船用燃油的闪点不低于( )。A.40-50度B.50-55度C.60-65度D.65-70度

一般情况下,燃油漏入会降低滑油闪点,曲轴箱油的闪点(与新油相比)降低()或更多时,应查明原因。A、15℃B、40℃C、100℃D、180℃

某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人,你应该加装下述何种燃油?()A、闪点低于60度,但不低于43度的燃油B、闪点低于50度的燃油C、闪点低于60度的燃油

按规定,应急发电机的原动机所使用燃油闪点应不低于()℃。A、43B、50C、60D、75

对于易燃液体燃点与闪点的关系,下列说法中,正确的是()。A、易燃液体的闪点越低,其燃点与闪点的差值越小B、易燃液体的闪点一般高出其燃点1℃~5℃C、评定易燃液体火灾危险性大小时,一般用燃点D、固体的火灾危险性大小一般用闪点来衡量

可燃油与易燃油的区别在于其闪点界限不同,闪点小于()℃时为易燃油。A、30B、40C、50D、60

煤油的安全防火性用闭口闪点来控制,其闭口闪点不低于()。A、38℃B、50℃C、60℃D、70℃

按我国内河钢船建造规范规定,主机及发电原动机或锅炉用的燃油闪点(闭口)应不().A、高于30℃B、低于30℃C、高于60℃D、低于60℃

船用燃油的闪点,一般要求大于()℃。A、45B、65C、85D、90

船舶主机用燃油,其闪点(闭杯试验)一般应不低于()。

一般情况下,燃油的闪点比燃点高3~6℃。

机组正常运行时,抗燃油闪点应(),酸值应()。

单选题对于易燃液体燃点与闪点的关系,下列说法中,正确的是()。A易燃液体的闪点越低,其燃点与闪点的差值越小B易燃液体的闪点一般高出其燃点1℃~5℃C评定易燃液体火灾危险性大小时,一般用燃点D固体的火灾危险性大小一般用闪点来衡量

单选题主机用的燃油,其闪点一般应不低于()A40℃B50℃C60℃D70℃

单选题某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人,你应该加装下述何种燃油?()A闪点低于60度,但不低于43度的燃油B闪点低于50度的燃油C闪点低于60度的燃油

单选题船舶上救生艇发动机使用的燃油应是(),其闪点不低于()。A轻柴油/43℃B重柴油/43℃C重油/60℃D轻柴油/60℃

单选题按规定,应急发电机的原动机所使用燃油闪点应不低于()℃。A43B50C60D75

单选题船用燃油的闪点一般要求大于()。A43℃B50℃C55℃D60℃

单选题为安全使用燃油,船用燃油的闪点不低于()。A40-50度B50-55度C60-65度D65-70度

单选题为安全使用燃油,船用燃油的闪点应不低于()。A40℃~50℃B50℃~55℃C60℃~65℃D65℃~70℃

单选题主机及发电机的原动机或锅炉用的燃油闪点(闭杯试验)的一般要求是(),应急发电机原动机用的燃油,其闪点一般应不低于()A不低于60℃,不低于43℃B不高于60℃,不高于60℃C不低于43℃,不低于43℃D不高于43℃,不高于43℃

单选题从安全出发,船用燃油的闪点一般要求大于()A60℃B45℃C80℃D105℃

单选题对曲轴箱油闪点要求一般为()。A开口闪点不低于210℃B闭口闪点不低于210℃C开口闪点不低于65℃D闭口闪点不低于65℃

单选题按我国内河钢船建造规范规定,主机及发电原动机或锅炉用的燃油闪点(闭口)应不().A高于30℃B低于30℃C高于60℃D低于60℃

填空题主机及发电机组柴油机或锅炉用的燃油,其闪点(闭杯试验)一般应不低于()℃。