在外界干扰下，船舶能通过操舵保持在既定航线上行驶，船舶所具有的这种特性叫（）。A、直线稳定性B、方向稳定性C、位置稳定性D、航迹稳定性
在外界干扰下，船舶能通过操舵保持在既定航线上行驶，船舶所具有的这种特性叫（）。
- A、直线稳定性
- B、方向稳定性
- C、位置稳定性
- D、航迹稳定性
相关考题：
下列有关应急操舵的提法哪个正确？A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵C.应急操舵是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵D.A、B、C都正确
由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A、①②③④B、①②③C、②③④D、②④
对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航线的性能B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C、船舶自行恢复原航线的性能D、船舶自行恢复原航向的性能
船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A、操舵使船舶恢复原航向的性能B、船舶能自行稳定在新航向上的性能C、船舶自动恢复原航向的性能D、船舶自动恢复原航迹的性能
单选题《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（）A小船、帆船如完全可以在航道外的水域行驶，则不应进入航道，而应顺着邻近航道一侧的船舶总流向行驶B应保持在水道中央线的右侧行驶即可C深吃水的船舶不必靠右侧的外缘行驶D追越时应尽可能从他船右舷通过
单选题连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现该浮标的舷角逐渐增大，则表明（）。A船舶行驶在计划航线上B船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧C船舶可能将偏离航道，进入航道另一侧的浅水区D以上都可能
单选题航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。 Ⅰ．航进中即使很少操舵也能较好地保向； Ⅱ．操舵改向时，能较快地应舵； Ⅲ．回转中正舵，能较快地使航向稳定下来。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A①②③④B①②③C②③④D②④
单选题对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。A操舵使船舶恢复原航线的性能B船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能C船舶自行恢复原航线的性能D船舶自行恢复原航向的性能
单选题船舶动航向稳定性的含义是：直航船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后（）。A操舵使船舶恢复原航向的性能B船舶能自行稳定在新航向上的性能C船舶自动恢复原航向的性能D船舶自动恢复原航迹的性能
单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A①②③④B①②③C②③④D②④
单选题在外界干扰下，船舶能通过操舵保持在既定航线上行驶，船舶所具有的这种特性叫（）。A直线稳定性B方向稳定性C位置稳定性D航迹稳定性